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確かに爆光です。使用したばかりなので耐久性は未知数です。

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タイトルの通り見た目がスッキリです。しかし、純正フェンダーを取り外す関係上シートフレーム内に泥が入り込む構造となり、私は現在純正フェンダーに戻しました。細かい事を気にしない方なら満足できる商品だと思います。

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トヨタ車にトヨタ純正部品なのでなんの心配もしておりません。

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400ccの旧車バイク用に購入しました。消費電力が減り、アイドリングの電圧が上がったため、余剰分をグリップヒーターに回すなどLED電球の恩恵は大きいです。2020年4月に購入し7ヶ月間、距離にして約2000kmで点灯しなくなりました。外して確認してみると、口金からプラのバルブ部分が外れかけており、中の基盤も振動で接触不良を起こしていたようです。バイクの振動は大きく、H/LバルブやETCも振動対策として専用品がある程ですし、そもそも安価なこのバルブでは耐久性に難があるのはやむを得ないでしょう。しかし、明るさや色合いについては申し分ないので、予備の未使用のものを分解し、振動対策として内部基盤と口金の隙間を電子部品用のシリコンゴムで埋め、さらにバルブと口金を接着剤で強化して使用しています。個人的に、バイクでテールランプのLED化を考えている方には、専用のテールユニットを購入されることをお勧めします。2021.5.26追記追加加工したものを取り付けておおよそ半年、距離にしてまたも2000km走行した時点で点灯しなくなりました。1つ目の故障原因は接触不良によるもののため分解修理が可能でしたが、2つ目の今回は分解しても原因は不明で、ゴムで埋めてしまったこともあって修理は困難と判断し廃棄しました。これまでの故障タイミングを見ると、2000km/半年が製品寿命なように感じます。振動の大きい車両の場合はもっと短くなりそうです。

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