ローファー スニーカー 麻靴 メンズ エスパドリーユ メッシュシューズ 通気シューズ スリッポン カジュアル

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Amazon カスタマー 3
すぐに送ってもらいました。金額もリーズナブルでした。内容もバッチリです。

スマイル 5
雨の日に使用した事がないので防水性は不明。今まで電池式の物を使用しており、１年に１度電池交換などしていましたが、こちらはＵＳＢで充電式のタイプ。私の使用状況（１日３０分～４０分でフラッシュ点灯）では３カ月に１度フル充電して使用しています。ＵＳＢ式は最初は嫌と思ってましたが、使ってみると案外いいかも。と、不具合なく便利です。止め具がゴム式で盗まれたらどうしよう。とか思ってましたが、値段が安いので盗まれてもいいかぁ。と気楽に使えます。充電が無くなってきたらライトの明るさも弱くなるので、そろそろ充電しようか～って事でフル充電すると、かなりの明るさで光ります。キャットアイの物を使用していた時期もありますが、性能はほぼ同じでこだわりがなければ、これでも十分です。

ユーフォルビア 5
買い物?近場用に2007年製ブリヂストン?シティサイクル(フラットバータイプ)を長年使用。シマノ内装3段変速。このタイプは完全に平坦な市街地用。1速での急な登り坂は立ち漕ぎしないと無理。登り坂が続くと辛い。それにしても3速目が重い…。体育系、男子高校生?大学生専用のギアポジションだと思っていたので3速目はほとんど使ったことがなかった。(気合を入れればスピードは怖くなるくらい出る。)ホコリが付かない、錆びない、注油の必要ない、ノーメンテの素晴らしい商品（シマノ内装変速機）。でも…使い勝手がよくないのでどうなの～？長年そう思っていました…。シティサイクルの後輪交換作業(タイヤ＆チューブ)を行った際、シティサイクルでもスプロケット交換が出来ることを知り、パーツも販売されていることもわかりました。16T…18T…どちらが適？調査の結果、18Tってことで。Cリングの装着に手間どりましたが、交換作業(14T→18T)はスムーズに完了しました。換装後の乗車感…別物自転車。他の機種に買い換えた感…。1速→上り坂?登り坂、立ち漕ぎしないでOK。2速→常用。3速→時々使用。完全に生まれ変わりました。金属製の物体ですが、たいへん愛しく感じられます。それにしてもメーカーは何故、新車販売時の仕様をこの様な設定にしているのか不思議です。あくまでも私の主観ですが、生産コストに関する事項があるんじゃないかと思います。