未塗装樹脂 パーツ コーティング 艶出し 白化 復元 コート プライムホリック ブラックアウト 大容量 １００ ｍｌ

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Amazon カスタマー 3
まずダンボールに押し切り機が直接入っており、何箇所か穴が空いている状態でした。しかし傷が付いている様子はなかったので見てみると、写真のように上にあげた時に止まらず刃が落ちてきてしまい、写真の説明と違うと感じましたので残念ですが返品させていただきました。そちらの対応はとても迅速でした。ありがとうございました。

黒田晴彦 5
期待してなかったのですが　高級感のあるステンレス製でPHV52にもぴったりつきました

Amazon カスタマー 5
クルマ弄りの好きな方以外は無用。こういった物は一度外すとユルくなって行きます。冬は割れやすいし、流用にも限界ある。高い物ではないので何かの買い物ついで補充しています。

以前、使用したこの手の商品は、重ね塗りをするとキレイに仕上がらなかったのですが、 この商品は、重ね塗りして５分後ウエスでふき取ることができます。 仕上がりも上々。 それと、付属のスポンジの形がGOOD。狭いところも届きます。 これも、今までの商品とは違います。 お勧めです！

樹脂の紫外線劣化による白化には以前からタイヤ用も含めて色々と試して来ましたが、今のところこれ以上の物に出会った事が有りません。エマルジョンタイプで伸びも良く、黒々と艶も出てます。あとは耐久性ですが数ヶ月持てば充分だと思います。

Amazon カスタマー 4
旧型フォルッアＭＦ０６の交換用に購入しました。古いので本体がいつまで持つか不安もあり今回は安いものを試してみる気になりました。端子のネジの公差が大きいようなのと重量が国産より重くちょっと中国製を感じさせましたが、取付は特に問題ありません。端子部分に製造工程上のリブがあり、極端に言えば面接触ではなくリブ部分だけで導通している感じで将来電圧が下がってきたとき抵抗要因にならないか気になりました。初めての安価品でちょっと心配でもあり、端子部での電圧を測ってみましたが、無負荷１３．２Ｖ，車載した状態（時計などの負荷）で１３．１８Ｖ、スイッチＯＮ（イグニッション系統やライトが負荷）で１２．５Ｖ，セル起動時（ＤＭＭのサンプリング時間なので正確ではないですが）１１．２Ｖと内部抵抗もいい線行っているようです。バイクパーツセンターで購入したのですが到着時電池が包んであるビニールが開いた状態だったので販売店で初充電をしていただいたかチェック後の発送であったようで良心的な感じがしました。後はライフですが個人的には適正管理して2年持ってくれればと思っていますが？？？？

三毛ネコ 3
気軽に履けて良いのですが…生地が静電気で肌にくっつく感じがちょっと気になります。

自分はCX30に乗ってて購入してから2年位乗ってて黒樹脂の部分が白くなってきたので購入しました。 市販のコートは容量が入ってなくて使ってもすぐ白くなりました。 黒樹脂の部分がとても多いいので容量が多いいのが欲しくて色々探してたらこの商品がみつかりました。 使ってみたら少量でも伸びて使いやすかったです。 黒樹脂の白くなってるのが黒艶になってとても綺麗になりました。 成分も石油系溶剤が入ってないので長期間使ってても黒樹脂の部分が傷まないので安心です。 今後様子を見たいと思います。

発注後、早々に届きました。 今年16年目135000キロのソニカに施工。カウルパネル等風雨にさらされている所は経年劣化で白く傷んでおり、流石に新品ような艶黒にはなりませんが「まぁ黒くなったね」という感じです。 劣化があまりきていないところは、黒光するようになりました。新車の内から施工しておくといつまでもキレイなのでしょう。少量で良く伸びるので乾かしては2、3度上塗りしてます。 どれくらいの耐久性があるのか分かりませんが液量はあるのでその点では暫くいけそうです。

画像付きの施工方法の説明書も付属しており、それに従い購入後5年の車の褪色してきて気になるフロントワイパー付近の樹脂部分に施工しました。綺麗に黒さが戻りました。付属のスポンジだとワイパー根もとの入り組んだ細かな部分に液剤を塗り込めないので、何か良さそうなものを探してチャレンジします。星4つなのは、スポンジに関しての減点です。