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ショップ 期間限定の激安セール 個人様限定商品 本州専用 キャッスルエンジンオイル ディーゼルDL-1 20L 税込 送料無料 rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

個人様限定商品(本州専用)!キャッスルエンジンオイル ディーゼルDL-1 20L  (税込)  送料無料!

2940円

個人様限定商品(本州専用)!キャッスルエンジンオイル ディーゼルDL-1 20L  (税込)  送料無料!

★配送中にオイル缶が凹みます★ご理解頂ける方のみお買い上げ頂きます様、お願い申し上げます(中のオイルが漏れた場合は配達員に申し付け下さい)

【商品の詳細】

商品名: キャッスル オイル DL−1 5W-30 20L缶
品番:  9210 - 3626
メーカー名: トヨタモビリティパーツ
オイル詳細: ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)を装着したクリーンディーゼル乗用車向けオイル。
グレード: JASO DL-1
粘度: 5W−30


【送料について】
エンジンオイルと他の商品を同時購入された場合、別梱包となりますため、他商品にかかる所定の送料は必要となります。予めご了承ください。(エンジンオイルは、危険物扱いとなりますので一般の荷物とは別梱包となります。)
北海道の一部地域、沖縄、離島のお客様は通常送料の対象外とさせていただきます。ご注文後、メールにて送料のお知らせを差し上げますので、予めご了承お願いします。

商品の詳細
商品名 キャッスル オイル DL−1 5W-30 20L缶
オイル詳細 ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)を装着したクリーンディーゼル乗用車向けオイル。
グレード JASO DL-1
粘度 5W−30
    • エンジンオイルと他の商品を同時購入された場合、別梱包となりますため、他商品にかかる所定の送料は必要となります。予めご了承ください。(エンジンオイルは、危険物扱いとなりますので一般の荷物とは別梱包となります。)
    • 北海道の一部地域、沖縄、離島のお客様は通常送料の対象外とさせていただきます。
      ご注文後、メールにて送料のお知らせを差し上げますので、予めご了承お願いします。
    【オイル缶の凹みについて】
    店頭販売とは違いネットショップでは宅配業者の配送時に『凹み』が生じる場合があります。
    エンジンオイルは重量物の為凹みにご理解あるお客様のみお買い上げ頂きます様お願い申し上げます。
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    ハイエースの3000ccディーゼルに使用しています。ずっと使用しています。不満ありません。故障も問題もありません。満足です。
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    レジアスエース3.0DTに使用、リピート注文です。継続して、走行距離の多少に関係なく年2回E/Gオイル交換しています。 他のオイルメーカーの商品もありますが、価格と信頼性からずっと使用させていただいています。自動車メーカーの交換スパンはもっと長いのですが、4,000~5,000km経過すると明らかにエンジンノイズや回転フィーリングが悪化するので、交換の目安にしています。 ドイツのディーゼル車ではロングライフエンジンオイルがあるようですが、その分価格もかなり高いようなので、イーブンなのかもしれません。 個人的には、半年に一度のオイル交換の際、他の部分もチェックするので、ちょうど良いルーティンなのかも?。
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    ハイエースのディーゼルエンジンオイル交換が専用オイルのため、ディーラーはともかく、〇ェームスや〇ートバックスでもかなり高いので、DIYで交換することにしました。オイル量約6.5L/回必要なため、20Lで3回分となります。 ディーラーだとオイル交換だけでも¥6,000以上かかるとか?(20Lペール缶のオイルキープとかもあるそうですが) オイル交換2回に1回はオイルフィルターも交換しなければいけないので、ここは節約のため、、、、。 ディーラーで使用のトヨタ純正オイルと同じキャッスルオイルなら安心なので購入しました。 DL-1は専用オイルのため、激安オイルとかばったもんオイルはあまりみかけません。 パーツNETさんが最安値では。送料無料もありがたいです。 廃油もうちの地域では、オイルパック(エーモンとかの)で処分できるので問題ありません。 またなくなったら、リピート注文したいと思います。
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    5800系105に使用しています。他のレビューにもある通り、中心のブッシュの内径が僅かに小さくボルトが入らなかった為、ヤスリで削って通しました。ベアリングはよく回ります。あと分かりにくいのですが入っているのは1つのみです。

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    リピーターです。25万Km走行のコモンレールエンジンに使用しています。このオイルの効果なのかは断定出来ませんが、アイドリング時のエンジン音が明らかに静かになり、20万Km走行の頃より時々出現していた、エンジンの回転数が突然低下という現象が、かなり改善された様に思います。 乗り馴れた愛車、もう暫く乗り続けたく、それまでの間は使い続けようと思っています。 価格、品質、共に満足しています。
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    我が家はドアの幅が4センチと厚いのですが、一般的なドアフックは3.6センチが多いので困っていました。色々探して、こちらを発見。届いたものはデザイン、耐久性、価格に満足がいく良い製品でした。今まで使っていたフックはハンガーをかける部分のカーブが浅く雑にかけたり、かけたままドアを開け閉めしたりするとすぐにハンガーが落ちてしまいストレスでした。こちらはフックのカーブが深いのでハンガーが落ちることがなく、快適です。また、厚みのある保護シールが付属していたので4センチ未満のドアでも安定しそうだと思いました。

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    200系レジアスエース3型で使用しています。リピートオーダーです。値段の安さと送料無料なのが購入ポイントです。 メーカー指定交換距離は15000KM毎になっていますが、6000KMor半年のサイクルで交換しています。 6000KMを超えるとエンジンノイズの増大や回転フィーリングが低下するように感じるので、早めに交換しています。 同業者のハイエース乗りの連中も同じようなサイクルで交換している方が多いです。 個人事業主だと商用車といえども”大切な財産”ですから、消耗品にはお金をかけ、オイル交換はDIYで節約しています。

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