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ノーマルのブレーキパッドはブレーキを握る力がある程度に達すると、それ以上はいくら力を入れてもストッピングパワーが上がりません。このブレーキパッドは、握る力が強ければ強い程ストッピングパワーが上がます。ですが、バイクのスピードが遅いときはノーマルのバッドより効きません。街中をゆっくり走っているとき、前の車が止まったので自分も止まろうとブレーキを掛けると、予想外にブレーキが効かず追突しそうになり焦ることがあります。このパッドに替えたばかりで慣れていないときは注意が必要です。リアブレーキも同じゴールデンパッドXに替えるとさらに怖いです。十分気を付けてください。

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今回は時計と温度計を頼んだつもりが間違えて同じ物「温度計」が２つ届きました。返金してもらい頼み直そうとしたのですが納得の行かない金額でしたので買うのを辞めました。

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微妙にプレートが真ん中ではなく右にずれていて気になります。

ken8957 4
愛車Ｈ18年式コペン、ハンドリングがスポーツカーにしてはマイルドで物足りなさを感じ、以前から付けたいと思ってた、数あるメーカーから　以前、日産Ｓ12で装着した履歴あり、タナベに決定、カラーはレッド、デザインは洗練され、エンジンルームのアクセントには良い、装着はＤＩＹで取説がいまいちわかりずらい（マイナス１）2時間位かかり完了、デイスポーツ、トランクバーも同時購入、装着後、ボデイ補強でハンドリングが素晴らしくシャープに変貌　スポーツカーはハンドリングが命！！コペンのドライビングが楽しい、この価格でピュアスポーツを体感でき満足です。