GSX750S SS S2 S2C カタナ84年 クラッチカバー ガスケット GS75X GSX750SS GSX750S2 GSX750S2C クラッチガスケット

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COUNTRY RIDER 4
ドライブ中は、助手席の妻にナビ操作をしてもらっています。新車購入の際、ディーラーで純正品の取付を伺ったところ、2～3万円とのこと。ブレーキ信号配線をカットすればよいことは分かっていますが、リスクを考えてこのキットを購入しました。見物を見るともう少し安くてもよいかと思っています。

エンジンのクラッチカバーガスケットです。旧車ガスケットは手に入りにくくなりました。特に純正は市場在庫も少なくなったのか？１０年前に比較して価格が４倍以上します。それでも純正に私はこだわります。オイル漏れが無いと嬉しいです。

seiryu 5
父のハイゼットジャンボ(S510P)に取り付けるため購入。K社やP社製の同クラス品と迷いましたが、できるだけ加工せずに取り付けたかったのでツィーター部分が一番低そうな(スピーカーグリルと干渉しなさそうな)こちらに決めました。思惑通り、スピーカーグリルは変に引っ掛かる感触もなく無加工でピッタリ閉まりました。2018/02/03追記：取付後によく確認してみたら、スピーカーグリルの真ん中あたりがわずかに盛り上がっていました。特にビビリ音などは発生していませんが、完全に干渉を避けるにはやはり加工が必要そうです。~追記ここまで音質に関しては、さすがに純正と比べて素人が聞いても分かるくらい良くなりました。中高音が段違いにクリアになり、臨場感を感じられるようになりました。低音はサイズ的な問題で期待はできませんが、価格も手ごろなので買って損は無いと思います。…もっとも、このクラスは選択肢も限られているので、無加工ポン付けレベルで選ぶなら単に好みとフィッティングの問題でしょうね。

内田　隆之 4
今年の冬は、ここ最近では寒さが厳しいようだが、このアイテムは生地も厚いし裏起毛なので、今まで風邪もひかずに過ごせている。購入の時点で「部屋着」と考えて注文したので、表地の色合いは考慮しなかったが、思いの外「汚れ」も目立たず、その点でもよかった。

良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い

廃盤になってる車両のガスケット類が販売してて、本当に助かりました。ラインナップにない車両でも作ってもらえるそうです。