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保証 良好品 バキュームブレーキフュルードブリーダーキット容量0.7L A150 rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

バキュームブレーキフュルードブリーダーキット容量0.7L A150

388円

バキュームブレーキフュルードブリーダーキット容量0.7L A150

一人でブレーキメンテナンス(エア抜き)可能なブレーキオイルチェンジャーです!!
二輪・四輪車、共にお使いいただけます
コンプレッサーの空気圧力を使用して、タンク内にバキューム(負圧)を作り、ブレーキフルードを抜き取ります! 

使用方法:
本体を、お手持ちのエアーコンプレッサーにセットして、シリコンホース先端のブレーキカプラーをディスクブレーキのニップルを緩めて接続し、後は本体のレバーを握るだけで、一人でエアー抜きができます!

使用方法紹介ページ(バイク編): http://blogs.yahoo.co.jp/custom_tc/2774414.html

※ABSやトラクションコントロール等の油圧デバイスを装備している車種では構造上、吸い出しが弱くなりますが故障ではありません。故障と疑問に思ったら一度水で試してみてください。

 

仕 様

タンク容量 : 0.7L  

エアーコネクタサイズ : 1/4"

空気消費量 : 0.11(m3/min)

作動空気圧 : 6〜8kg/70〜170psi  

チューブ全長 : 約1m



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商品詳細 一人でブレーキメンテナンス(エア抜き)可能なブレーキオイルチェンジャーです!!
二輪・四輪車、共にお使いいただけます
コンプレッサーの空気圧力を使用して、タンク内にバキューム(負圧)を作り、ブレーキフルードを抜き取ります! 

使用方法:
本体を、お手持ちのエアーコンプレッサーにセットして、シリコンホース先端のブレーキカプラーをディスクブレーキのニップルを緩めて接続し、後は本体のレバーを握るだけで、一人でエアー抜きができます!

使用方法紹介ページ(バイク編): http://blogs.yahoo.co.jp/custom_tc/2774414.html

※ABSやトラクションコントロール等の油圧デバイスを装備している車種では構造上、吸い出しが弱くなりますが故障ではありません。故障と疑問に思ったら一度水で試してみてください。

仕 様

タンク容量 : 0.7L  

エアーコネクタサイズ : 1/4"

空気消費量 : 0.11(m3/min)

作動空気圧 : 6〜8kg/70〜170psi  

チューブ全長 : 約1m  

 

ご利用ガイド
お支払方法
・クレジットカード(VISA/Master)
・銀行振込(前払い)
・郵便振替(前払い)

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返品について
商品の返品および交換は承っておりません。
ただし、商品の欠陥や不良など当社原因(発送ミスなど)による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。 商品到着後、7日間以内にお電話又はメールにてご連絡ください。

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配送・送料について

・ヤマト運輸か日本郵便にて配送を行っております。
・単品送料はサイズ別250円amp;700円です;複数の場合900円です。
※ただし、北海道地域ネコポス送料450円;、宅急便1,200円となります。

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お問合せ
TEL:0X0-3717-1263(電話対応停止中) お問合せフォーム のみ
e-mail:garage.com@gmail.plala.or.jp
住所 〒901-2221
沖縄県宜野湾市伊佐4-6-8

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バイクのキャリパーをOHしたときに、いつもは、レバー握りしてやってましたが、コンプレッサーを購入したので、この機会に 負圧式ブリーダーにしてみました。 さすがに、早く楽に作業時間も短縮できるようになってよかったです。ちょうど良い吸い加減でした。 ブレーキオイルなので、攻撃性も強く先っぽのキヤップゴムの耐久性が心配なところです。 
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先端が玉なのかと思ったら透明の滑り止め?みたいなのが付いていました。写真と違ってガッカリです。初めてAmazonで騙されました。これで錆びたら最悪です。

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バイクのブレーキとクラッチのフルードの交換に使用 あっという間に交換できました フルードを油差しに入れて片手で補充しながらもう片方の手で引き抜くと楽勝です 意外と吸引力が強いので補充が遅れないように注意しないとエアーを噛みます
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一年使っているが、特には問題なし。

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小さいハートが可愛い。気にいりました。ありがとうございます。

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パーツで販売をしてくれるシマノさんはとっても親切。ただひとつだけ。大サービスであろう、最初から巻いてくれているテグスですが、これだけは残念ながら全くの不要です。このクラスの道具を使う人はまず初心者でしょうが、そういう人にこの撚れまくりのテグスは扱えるはずありません。すぐにぐしゃぐしゃに絡まり、イラッとして切ってポイッ???と、環境に悪いコトにならないでしょうか。中級以上の方はこのレベルのテグスはまぁ使うことはないでしょうからすぐ巻き変えてしまうでしょう。というわけで、テグスのサービスは不要、もしくはサービスしてくれるならもう少し品質の良いテグスを???ぜひ、よろしくお願いします!

これまで運転席で何度でもペダルを踏んだりする手間が省け作業の効率が格段に良くなりました。一人でも楽に作業ができ時間短縮できて助かりました。比較的安価な価格なのにしっかりと良く働いてくれました。ありがとうございました 。
たまたまコンプレッサーを持っていたので購入して使ってみました。自分は整備士の免許の無い素人です!そんな素人でも簡単にエアー抜きが1人で出来ます。コンプレッサーがあれば誰でも簡単に出来ます。今までバイク、車のブレーキフルード交換はディーラーさんに頼んでましたが、この商品を買ったおかげでオイル代取り替え工賃が浮きました。値段の割には活躍してくれます。興味がある方は是非買ってチャレンジしてみて下さい。
ハンドル部分が重たくてかつホースの重さも掛かってくるので、バランスが少し悪いようです。転倒した場合、最悪エアー吹き出し口からブレーキオイルを噴射してしまうかもしれないので、ウェスで囲みました。プラグ取り付け部分に流量調整付きの簡易レギュレータを付けて圧力調整をして最大負力が発生するエア圧にして使用しました。引きはとても強く初動の目的は達成できました。 ただ、ニップルへの取り付け口から吸入ホース内にエアーがかなり混入してました。引けるところまで引いて、ワンマンブリーダに切り替えました。先に真空引きしているので、楽にエア抜きできました。バランス、デザインは少し改良の予知ありと思いました。1000円ちょっとの価格で購入できたのでコスパは良かったと思いました。
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