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最も 安心と信頼 CB400F 13年 ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト ブルー レッド クリアホース GOODRIDGE グッドリッジ rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

CB400F(13年) ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト ブルー レッド クリアホース GOODRIDGE(グッドリッジ)

2058円

CB400F(13年) ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト ブルー レッド クリアホース GOODRIDGE(グッドリッジ)

【適合車種】CB400F 【適合年式】13年 【備考】※画像はカラーイメージ画像となります。実際の商品仕様と異なる場合がございます。ご了承くださいませ。 【商品説明】タイプ:ノーマル交換タイプ ●前後・種別:フロント用 ●取り廻し:Sダイレクト ●フィッティング素材:アルミ ●フィッティングカラー:ブルー/レッド ●ホースカラー:クリアホース ●ホース素材:ステンレスメッシュ ●シンプルでスリムなフィッティングパーツ。 ●ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。 ●機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。 ●レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。 ●【特徴】 ●耐久性 ●カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。



ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 ※画像はカラーイメージ画像となります。実際の商品仕様と異なる場合がございます。ご了承くださいませ。

タイプ:ノーマル交換タイプ
前後・種別:フロント用
取り廻し:Sダイレクト
フィッティング素材:アルミ
フィッティングカラー:ブルー/レッド
ホースカラー:クリアホース
ホース素材:ステンレスメッシュ
シンプルでスリムなフィッティングパーツ。
ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。
機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。
レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。
【特徴】
耐久性
カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。
コンパクト
シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。
軽量
シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。
メンテナンス
バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。
カスタム性
カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

【商品名】
ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト ブルー/レッド クリアホース
【商品番号】
G7-20513440
【メーカー】
GOODRIDGE(グッドリッジ)
【車種メーカー】
HONDA(ホンダ)
【適合車種】
CB400F
【適合年式】
13年 ご注文からお届けまでの流れ

CB400F(13年) ビルドアライン ボルトオンブレーキホースキット フロント用 Sダイレクト ブルー レッド クリアホース GOODRIDGE(グッドリッジ)

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ムラーノ 純正として購入安心です

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残念ながら見事にもれました。返品です。

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コスパ、商品力、の安定商品です。今回3本まとめて購入です。ただ3本の内、2本は大きく凹みあり。まったくAmazon経由の商品てこんな物かとがっかりです。使用後の空き容器をガレージに飾ったりもして楽しんでもいるので残念ですねー。

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Shadee 5
最近車のバッテリーが上がってしまって、ロードサービスを呼んだり、会社に遅刻してしまうなど、とても大変な目に会いました。バッテリーを調べてもらうと残量はまだ半分程度残った状態で、どうやら日常的に近距離しか走っていなかった為、充分にバッテリーが充電されていなかったことが原因のようでした。それからはアイドリングストップを消すなどして対応していますが、またいつバッテリーが上がるかと思うと不安でしかたないので、こちらの商品を購入しました。他の安い商品と迷いましたが、多機能なことと、容量が多いのでキャンプの時の充電にも使えるのではと思いこちらに決めました。USBとDC電源もあるので重宝しそうです。付属のケースもしっかりしていてよかったです。

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ze 4
Z125proのクラッチレバーホルダーがスイッチとグリップを外さないと取り外せなくてメンテナンス性が悪いのでクラッチレバーの方だけ使用目的で購入しましたブレーキマスターの方はデイトナニッシンの別体タンクのを付けているので使用感は分かりませんがブレーキホース取り付け部のねじ切りが荒いですというが全体的にねじ切りが雑です左右ホルダーの塗装も値段なりでボルトを締めるとベリベリ剥がれるのでボルトを締める前にボルトの頭の当たる部分の塗装をヤスリで剥がしてからボルトを締めるといいと思いますクラッチスイッチはZ125proならデイトナのカプラーが雌の3→2極変換アダプターを買ったらポン付けできますクラッチワイヤーアジャスターの取り付け穴の位置が微妙でレバーを切るとガッツリ干渉するのでオイルを切らさないように気を付けるか適当なサイズのテフロンチューブをアジャスターの穴に挿入しないとワイヤーの寿命が短くなるかもしれませんレバーは削り出しで見た目もよくこれだけの値段といってもいいかもしれませんまぁシルバーを買ったので色つきの方の出来は分かりませんがあとZ125proですがクラッチレバーの遊びを無くそうとするとエンジン側のアジャスターはギリギリまで引っ張らないとレバー側のアジャスターの余裕が無くなってしまいます

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