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いくちゃん 4
2011年式のボルドールにて装着純正のナンバー灯を使用するので安くてフェンダーレスに出来ますテールランプとインナーフェンダーには少し隙間があきますが許容範囲だと思いますデイトナのLED付きのフェンダーレスはもう少し定価が高いですがナンバー灯がLEDなのとナンバーの位置がウィンカーの高さまでありスッキリします好みの問題だと思いますが安く仕上げる為に当方は別で安いLEDナンバー灯だけ購入しナンバー位置をかさ上げし取り付けしました

ぶんちゃん 5
純正の鉄色のスポロケと違い、ゴールドでとてもカッコいいと思います！買って正解でした！

カイ 2
アルミの側に中は空っぽのため、転倒時すぐダメになると思います。ネジ付け根が樹脂のため、締め込んだ際に簡単に割れます。

ぬえ 2
他の方のレビューにもありましたが、防水加工されていませんのでボンドで防水を試みました。雨天走行しておりませんので効果のほどは未検証。問題は付属の取付ネジ。製品とは合ってないネジだと思います。思いっきり力を込めてねじ込めば入るのでしょうが、恐らく本体が割れるでしょう。合うネジを探したところ、孫が持っていた戦隊モノの変身ベルトのネジが合いそうだったのでバラして使用。ピッタリでした。（誕生日に新しいのを買ってやらねばなりませんが）息子が本家ACTIVE製品を装着しておりますので比較しますとレンズカットは本家の方が見た目も視認性も良さそうです。スモークタイプにしましたので、そのせいもあるのでしょうがツーリング同行者からは「車線変更するならウインカー出せよ！」と注意されることも。真後ろ以外、角度がついた位置からはウインカーが認識しにくいようです。本家ACTIVEは高価ですが、それなりに良い製品なのではないでしょうか。

newlife 2
便利なのでしょうが、隙間が空きすぎてしまい60km以上では辛いです。

ゾバゾバゾバ 5
幸い転倒したレビューはありませんが、取り付けなど参考にして頂ければ幸いです。カウル外しなどはなく二本のボルトを取り替えるだけで400Xに無加工で取り付けできました。しかし、説明書に「装着して100キロ走行したら増し締めして下さい」と記載されています。これは絶対に行って下さい。なぜなら私みたいな素人がトルク数もよくわからないまま適当に取り付けてしまったせいで、200キロ走行したあたりで落っこちてしまったからです。私は特に何もありませんでしたが、一方間違えれば大事故に繋がりかねない事です。自信がない人やしっかりとした工具をお持ちでない方は、お店に頼んで取り付けてもらう方が絶対に良いと思います。