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【安全帯・ハーネス製品ご購入についてのご確認】 ※フルハーネス型墜落制止用器具特別教育を受講された方限定のみご使用を厳守してください。  教育を受けない個人使用を固くお断りいたします。 ※墜落制止用器具(安全帯)及び墜落制止用器具(安全帯)関連具は消耗品であり、使用しているうちに摩耗等により性能が低下しますので適切な時期に交換してください。 ※誤った使用または不適切なメンテナンスがありますと、事故につながる可能性あります。  高所作業にハーネスをご使用する前に適切な訓練を必ず行ってください。 DOWN FORCE DAMPER 車高調キット+ラテラルロッドのセット SUZUKI DA17W エブリィワゴン専用 2WD/4WD 減衰力固定式 リアスペーサー式車高調整 ローダウン サスペンション フロント:全長調整式/複筒正立式 リア:全長固定式/複筒正立式 車高を下げるために不要な部品を無くし必要最低限の部品で開発! 車高を下げるために開発!安定した乗り心地を実現! フロントは全長調整式により自由自在に車高の調整が可能!! リア車高はアジャスター調整式ではなく専用のスプリングスペーサー調整式で 車高を上げる場合はスプリングと車体の間にスペーサーを挟むだけ!! 車高を下げる場合はスペーサーを外すだけで簡単に車高調整を可能としました!! ※コンセプトとして全車、車高を下げる目的で開発しております。車高を上げる事は重要視しておりません。 ★リアスペーサー式車高調整★ リアの車高調整はスプリングスペーサー調整式で 車高を上げる際はスペーサーを重ねて使用し、車高を下げる際はスペーサーを減らすだけで簡単に調整できます。 材質は強化プラスチックで成型することでアルミ材より強固で超軽量、耐久性抜群! ※必ず1枚はスペーサーを使用します。 ●ラテラルロッド ドレスアップカーの足元を極める! ローダウン時のドレスアップには欠かせないラテラルロッド。ローダウン時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。 調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン時、ノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。 ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。

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1.ケース部分と革の手帳の部分を接着している部分が買って1日で剥げました。ケータイの右上部分です。カメラが近くにあるので心配です。この欠陥には正直がっかりしました。2.本体を包むケースはサイズが合っているとは言えず、縁より画面が上にあって落としたら終わりです。また、薄く安っぽいため強度は期待できないと思います。革の部分に全力を注いで他は雑です。3.人工革蓋ですので蓋が重く、もちろん閉まらないため、落としたら開きながら落ちていきます。実験しようと思い、100回ベッドの上で落としてみましたが30cmの高さなら100回とも完全に開いて着地します。下が硬い地面だったら一発で割れると思います。保護の意味で手帳型を選ぼうとしている方には向かないと思います。持ち運ぶ際には左利きの方だとしても、開く側を上に向けて持ち運ぶべきです。真っ直ぐ落ちてくれるとは限りませんが4.唯一良かったのは革の質感です。安っぽく見えません。ベルトを手につけると手汗をかきやすいですが。

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