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本店 メーカー公式ショップ 柿本改 カキモト マフラー吊りゴム 〔GOP101〕 KAKIMOTO KAI レーシング マフラーブッシュ 強化ゴム 高さ調整 揺れ低減 マフラー交換時に おすすめ rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

柿本改 カキモト マフラー吊りゴム 〔GOP101〕 | KAKIMOTO KAI レーシング マフラーブッシュ 強化ゴム 高さ調整 揺れ低減 マフラー交換時に おすすめ

456円

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※カキモトレーシング

マフラーのプロが考えた高機能な吊りゴム。
●アップ
柿本改マフラー吊りゴムは社外や純正オプション等 のエアロバンパーや、車輌個体差による車体との干 渉を防ぐ為に、純正位置よりも20mm・45mmの 2段階でマフラー位置を下げて取り付ける事が可能。
●ダウン
一般的なロングブッシュは下げる事を重視している が、柿本改マフラー吊りゴムは位置を下げるだけで なく、バンパーとのクリアランスが広い場合や、地 上高を確保したい時に、純正位置よりも15mm位置を上げる事が可能。
※車体とのクリアランスに御注意下さい。
●位置変更せずに揺れを抑える
下げる・上げるだけでなく、純正位置のままで揺 れを抑えることも可能。

●対応
10〜12φの一般的なステー(使用出来ない車種も有ります。)
●仕様
材質:EPDM
カラー:黒
使用温度範囲:-60℃〜150℃
硬度:HS70

「商品名」および「商品の説明」は、メーカーホームページの情報を一部抜粋したものです。
ご注文前には必ずメーカーホームページ(柿本改 KAKIMOTO RACING)にて、
最新の商品詳細内容、適合をご確認下さい。



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タイトルのとうり、このカバーは運転席用・助手席用は個別に販売されてます。これから購入しようと考えてらっしゃる方々は、運転席用か助手席用か確認してからポチッてください。商品のクオリティに関しては、生地も厚めで、被せた後のシワも特に発生せず、よくあるペラペラ感満載なぼったくり安物カバーとは全然違い、軽トラにこれだけ高品質なモノを付けても良いのだろうか?と自問自答してしまいました。デザインがあなたのお好みであるのならば、決して買って損は無いカバーです。

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価格も非常に安く商品も問題なく使用できております。迅速に対応していただき感謝しております。またぜひ利用させていただきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
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物自体は良さそうですが、本体と接続部分の角が折れていました。使用には問題無さそうです。

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今まで使っていた強化ゴムは劣化が早く割れてしまうことが多かったですが、この商品はそんなことはなく、位置も調整できるので非常におすすめです。さすが“柿本改”です!
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80ハイブリッドノアにGRのブレースを取り付ける際にマフラーがリアのブレースに当たってしまうのを回避する為に購入しました。ゴムの硬さも拘って作られているようなので安心して使用出来ます。
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間違えて装着してしまい外すのに苦労しましたが、しっかりとマフラーを支えてくれてます。マフラーの高さも約150センチから約1.5センチ上がり駐車場のタイヤ止めに当たらなくなりました。ショップに注文してから発送が早かったのが良かったです。
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家族の車にマフラーを上げるために装着予定で購入しました。 メーカー欠品だったので到着が遅れ、まだ装着していないのです。 自分の車には装着してあるのですが作りもしっかりしており、大満足しています。
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