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大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエース、ランクル用 ハイエース カスタムパーツ バンプラバー

2937円

大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエース、ランクル用 ハイエース カスタムパーツ バンプラバー

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 【品番・商品名】

S20001 大容量ソフトバンプラバー 200系ハイエース、ランクル用 ハイエース カスタムパーツ バンプラバー
 【価格】

定価9,790円(税込) 左右セット
 【適合車種】

200系ハイエース、ランクル等
 【商品説明】

純正のバンプラバーに比べて硬度を落とし、大幅に大容量化する事により(純正と比べ約2.5倍の容量)凸凹した道路や段差を乗り越えた時など足回りが縮んだ時に起こるバンプタッチの衝撃を大幅に緩和します。純正と取り替えるだけのボルトオン設計で取り付けは簡単です。
リア用左右セットでの販売

荷室を架装したキャンピングカーや介護車両、バイクなどを積んだトランスポーター、普段から荷物を多く積んだ車両などにオススメです。不快なバンプタッチの衝撃をしっかりと吸収し驚くほど乗り心地が良くなります。ローダウン(2インチダウン)の車両にもお使い頂けます。3インチダウンでも効果を体感頂けますがゴムのカット量が増え効果が半減します。

工具や工具箱を多量に積んだツールセールスバンに取り付けたところ、踏切など段差のあるような所では工具が飛び散っていたのが、大容量バンプラバーを取り付けたら飛び散らなくなり、運転に気を使わなくてよくなったと好評です。

ハイエース以外にランクル等にも小加工で取り付け可能です。詳細な適合は分かりませんが取り付け穴の間隔110mmになりますので現車の寸法を確認してください。
 【注意事項】

架装の量やローダウンのダウン量によりフレームとホーシングの隙間が少なく取り付けができない場合はカットして取り付けできます。石鹸水やシリコングリスをカッターに付けてカットしてもらえば簡単にカットできます。但し容量が減ってしまうので衝撃吸収力が減ります。
ゴム製品ですので年数経つと経年劣化で割れたり千切れたりする可能性がありますので定期的に割れやヒビ等が無いか点検して下さい。
ノーマル車高で荷物が載ってない状態では効果を体感頂けない場合があります。
ダウン量が多くなるほどゴムのカット量が増え衝撃の吸収力が低下します。

純正と取り替えるだけのボルトオン設計

純正と比べ柔らかく約2.5倍の容量アップになります。

車両装着写真


積載が多い車両やローダウン等で車高が低い車両はカットして取り付けします。

お支払について

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リアタイヤを2本外して、既存のバンプのボトル2本を外し、そこにこの商品を替えるだけの簡単な作業です。1時間掛からないぐらいで取付け完了します。高速、下道、悪路と色々試しましたが、リアの強烈な突上げがなくなり快適なドライブが楽しめます。
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車椅子を乗せるので、乗り心地に期待して、良ければ追加でと思ってましたが、取付は簡単との事ですが、外すのが大変でした。ネジをなめてしまい、取付を諦めました。(→ツイストソケットを使用し無事外せましたが、頭が折れてしまい、一本だけで取り付けてます。)確かに、効果はありましたが、完全に良くなったとは言えないので星一つマイナスです。
R.S. 3
辛い物好きを自称していましたが、修行が足りませんでした。本当に辛いホタルイカがたっぷり入っています。私は一度に3枚が限界でした。まだまだ後が控えていますが正直食べきれる気がしません。私にはおいしく食べられる辛さを遥かに上回ったものでした。

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キタキツネ 5
これを付けたことで明るくなったチョット楽しい空間です♪

Amazon カスタマー 5
小粒ですが味はしっかりと美味しいです。

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ハイエースに取り付けました。取付後にバンプラバーが車体に接触するには相当スペースがありますので、大きな段差を越えないと効果は分からないかもと思っていましたが、杞憂に終わりました。自宅前の歩道と車道の段差を越えた時点でなにか違うと感じました。衝撃が相当和らぎます。ガチャンがゴトンに変わります。もっと早く交換しておけばよかったです。
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木曜日に購入し、土曜の夕方に到着しました。急遽必要でしたので早い到着で助かりました! 当方のハイエース(※ジャストロー)は珍しいかと思いますので御参考までに・・・ ●6型ハイエースDXディーゼル2WD(※ジャストロー) ●玄武製ブロックにて1.5インチのローダウン ●17インチタイヤ(215/60/17) 【玄武バンプストッパー&アジャストプレート(2枚で15mm)を追加】 上記の仕様でホーシングとの隙間は約60mm タイヤとタイヤハウス上部は約50mmほどの隙間。 結果、バンプラバーに当たる前にタイヤの方が先に接触する。 200kgほどの積載で法定速度での強バンプ時、タイヤがフェンダー上部に接触した。 【ショウワガレージ製ソフトバンプラバー】 カット無しだとホーシングとの隙間は約20mm 隙間が大きくて機能しなかった玄武製と比べてリヤのロールが抑え込まれた。 当製品を半山カットしてから玄武のアジャストプレートで調整もアリかも。 明日以降、慣れた道(国道・山間部・市街地)でテスト予定。 玄武さんの商品も好きですが、私の仕様にはショウワガレージさんの方が合っていました。 ジャストローにお乗りの方の参考になれば幸いです。
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めめ 5
コーヒーに入れたりしてますが、適量が分かりませんw  まぁ~多すぎてもプチプチ美味しいです。

57731SJ540(右)または57731SJ550(左)フォグランプカバー※左右別売※補修・交換用備品フォレスター(SK)D型X-BREAK標準装備
迅速な対応ありがとうございました。 注文した日も含めて3日で届きました。 6型 4WD ノーマル車高 200〜300kg積載 早速取り付けました。 ノーマル車高なのでそれほど変化はないと思っていましたが歩道と車道の段差や道路の段差でリヤの突き上げが かなり軽減されたと思います。 価格も安価で満足しています。 あとは耐久性が有れば大満足です。
なんじゃこりゃ〰️ 3
届いたその日中に、食べてって¡1人じゃ食べれないし?!小分けしてるやろ〜普通❗️温め方、やらの説明書も何もなくて、ただ、トースターで温めてって、どう言う事.結局、美味しく出来なくて、その日に全部食べる事出来なくて、残りは、廃棄してしまった、

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