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雨や日差し、埃から自転車、バイクを守る
自転車、バイクをしっかり収納できる！
2〜3台の自転車、バイクが収納できます。組み立ても簡単！
チャイルドシート付き電動自転車やMTBなど大き目な自転車にも◎
屋根と壁に囲まれたハウス型のサイクルパーキングの為、
雨や日差し・埃からしっかり愛車を守ります。
届いたその日から使える
工具不要でカンタン組み立て！
工具を使わなくても、誰でも簡単に組み立てができます。
組立はフレームの穴とプッシュピンを組み合わせて差し込み、
カバーを被せて面ファスナー、固定バンドを
留めれば出来上がり！
設置に便利な固定金具付き
設置する際、固定金具を使用して固定できます。
地面の種類にあわせて使える芝生用のペグと
コンクリート用の金具が付属しています。
ブランド: フィールドア（FIELDOOR）
[店舗管理用] ys-a18548 ダークブラウン=a18548 ライトベージュ=a18549
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便利な自転車置き場！サイクルポートを設置しよう！おすすめ15選をご紹介！ | 工具男子新聞
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まだ設置はしていませんが耐久性が？なので自作のペグ、屋根には追加でシートを被せ使用する予定です。
自転車を2台とめるために購入しました。ゆったり2台とめても、かなり余裕がありとても満足です。
組み立てる時に説明書に記載されていない部品があり、少し迷いましたが無事に組み立てられて良かったです。
あとは耐久性に期待です。
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水道水を測っても希硫酸を測っても珪酸ソーダ測ってもph7しか示しません。測定器の意味が全くありません
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写真を見てこのワゴンが来ると思って注文しても棚板しか来ません。おっちょこちょいの私のような方は少ないと思いますが、ご注意ください。
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庭の砂利の上に防草シートをひいて出来上がるまで大人二人で30分程度でした。台風のとき、シートの脱着も簡単そうです。幸い今年は大きな台風直撃がなったのでそのままでした。入り口のファスナーを閉めることがないので巻き上げたシートがへの字に垂れます。留めるひもが2箇所あると良いのに。3月に設置しましたが紫外線でブラウンが白っぽくなってきたので残念。
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ロードバイクの後輪側に注入していました。尚タイヤはチューブレス、２５ｃです。製品の詳細は他の方のレビューに任せるとして、当方でパンクした時の状況をできるだけ詳細に記します。先日、ロングライド中に何かを踏んでパンクしたのですが、「ぷしゅうぅぅぅっぅぅぅぅぅー」といった異音がして、あわてて停車してみると後輪から鮮やかな水色の液体が噴き出している。あぁこれがシーラント材か、止まるのかな？ と思って暫く見ているとついにパンク穴を詰まらせたようで、空気の音と液体がぴたりと止んでくれた。ありがたい、と思いながらも、車体を見ると噴出したベトベトの液体で後輪周りがサドルバックも含めてすっかり汚れてしまっている。穴が開いてから停車までは回転しながら噴き出しているので当然といえば当然であろうが、撒き散らされた液でサドルバックに付けていたリアライトまでが水色になっていたので呆然とした。さておきパンクは塞がったのだからと空気入れを接続すると、ゲージに表示される気圧は当初の1/3ほどになっていて、そこから空気を注入すると2/３を超えたあたりで再び「ぷしゅうぅぅぅ」と異音が液体を伴って噴き出してくる。パンク箇所を下にして（噴き出してくるので穴の位置は一目で分かる）、シーラント剤が穴に偏ってくるようにして空気をいれてもやはり2/３くらいの気圧で「ぷしゅうぅぅぅ」となる。低い気圧なら塞いでくれるが、圧をあげると押し出されてしまうらしい。仕様がないので持参していたチューブを突っ込もうかとも考えたが、タイヤの中がグズグズのシーラント剤で満たされているのを思いやると、近くに水道も流しもない状況でそのタイヤを引っぺがすのはとても気が進まないので、そのままやむなくヤワ目のタイヤで、時折空気を追加しつつ、何とか数十キロを走破した（どこまでいけるかと思っていたが、低めの気圧に甘んじれば案外そのまま使えた）。なおパンク穴の大きさは1～2㎜程度、尖った小石で切れたような形状でした。当方でのパンクの状況は以上の通りです。ちなみに「放っておいたら硬化して完全に穴を塞ぐのでは？」と思って暫く＜数日放置＞＆＜ゆっくり空気入れ＞を繰り返してみたのですが、やはり圧をあげると材質が耐えられなくなるのか噴出してしまいます。私が試した限りでは、完全にパンクを治癒することなく、先に中の溶液が尽きてしまいました。ちなみに、私のはチューブレスタイヤだったので、パッチで修理をした後もタイヤ内に残ったグズグズの繊維を奇麗に取り除くまで延々側面から空気が漏れ続けました。さて長々と此方の状況を記しましたが、この商品を他人にお勧めするとすれば、「通勤用のチャリであれば」といった条件節が要ると思います。ある程度までは空気の流出を止めてくれますが、完全ではありません。そしてこれを注入してある時点で、外での修理作業や自転車店への持ち込みといった選択肢がまぁ消えることになります。スポーツ車の場合は、「もしこのシーラントで対応できないレベルの穴だったら？」とか「空気をガンガン入れ直したくなったら？」とか考えると、態々よりにもよって”タイヤ”の部分の重量を増やしてしまうシーラントよりも普通にパッチや替えチューブの方が保険としては最適だと思います。また、もしレース中にパンクした場合とかはシーラントが効く前に空気が大方抜けちゃうと思うので、いずれにせよあきらめて下さい。一方、通勤通学用のものであれば、「低い気圧でもゼロよりマシ」「修理セットを毎日持参するのはいや」といった割り切り方もできるでしょうから、保険としての使い途があるかもしれません。（まー噴き出した水色の液体でスーツが汚れるかもしれないですけど）
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フリーボディには普通柔らかめのセラミックグリス等を使うのが基本ですが、これはオイルです。しかし普通のオイルとは違い、ねばねばと糸を引く粘っこい特性を持っています。この粘りがこのオイルをフリーボディ用たらしめているのでしょう。ラチェット音は、グリス系のルブと同じような感覚で使うとかなりやかましくなります。どっぷりとあふれんばかりに注ぎ込めば静か、かつなめらかな動作になります。静音を求めてグリスををみっちり詰めた場合はどうしても回転性能をスポイルしてしまいますから、これはオイルならではの特徴と言えそうです。耐久性はやはりグリスより劣る感じです。フリーボディの構造にも左右されるのでしょうが、どうしてもオイルは流出しやすいようです。メンテナンスの頻度が増えることは承知しておくべきでしょう。
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グロス塗装とマットブラックの自転車2台に使用しました。グロス塗装のフレームはツヤが増し、マット塗装はややツヤが出たものの、テカるような感じにはなりませんでした。少量で効果が感じられたので満足しています。直接噴射しても良いのですが、それなりに飛び散るので、あらかじめ外せるものは外し、ブレーキ等は養生しておくと良いと思います。
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在庫あり！ パナソニック SHK42712 けむり当番 住宅用火災警報器 ワイヤレス連動・AiSEG連携付 親器 ベージュを選んだんですがほぼグレーな気がします。
組み立ては簡単でした。
自転車3台余裕ありです。屋根がたかいので広く感じますが、これから台風の時期なので強風にどれだけ耐えられるかな？
とりあえずおもりはブロックを置いてます。
しっかりして雨風を凌ぎます！！
ただ、固定する器具が下が柔らかい土でなければ固定できず、うちは土の上に砂利があるため、そこには備え付けでは固定できず、別の方法で固定致しました。
何通りかの留め具があれば良いなと思います。