XAD1101NCS1 パナソニック 人感センサー付LEDダウンライト FreePa ON OFF形 φ100 拡散 昼白色 明るさセンサなし ペア点灯不可
1509円
XAD1101NCS1 パナソニック 人感センサー付LEDダウンライト FreePa ON OFF形 φ100 拡散 昼白色 明るさセンサなし ペア点灯不可
※商品画像はイメージのため色味や大きさなど画像と異なる場合があります。
※商品説明についてはページ下部をご覧ください。
※上記より詳しい仕様や取付方法などは各メーカーサイトをご参照ください。
※商品によっては電気工事士の資格が必要になる場合があります。
◆色温度：5000 K
◆光源寿命40000時間（光束維持率70％）
◆埋込穴径：φ100 mm
◆埋込高：70 mm
◆器具光束：300 lm
◆電圧：100 V
◆消費電力：5.3 W
◆消費効率：56.6 lm/W
◆【鋼板枠】ブラックつや消し
◆天井埋込型、埋込穴φ100、浅型7H・高気密SB形・拡散タイプ（マイルド配光）
◆Ra83
◆PaPIRs付
◆消灯お知らせ機能付
◆100形電球1灯器具相当
◆入力電流（100V時）：0.1 A
◆調光操作不可
◆明るさセンサ無し
◆連続点灯不可
◆点灯保持時間は1分固定です。
◆ペア点灯・多箇所検知不可
◆換気扇連動不可
◆配光については斜天井対応となっていません。
◆施工時、埋込高さは70mm必要となります。
◆直下近接限度10cm
【注】：施工には電気工事士の資格が必要です。
XAD1101NCS1 パナソニック 人感センサー付LEDダウンライト FreePa ON OFF形 φ100 拡散 昼白色 明るさセンサなし ペア点灯不可
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日本製ではないので、少々不安になり早速動作確認を致しました。不安は的中し、光ったり光らなかったり???。商品到着日における、返品リクエストになりました。
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純正と見間違えるほどスイッチのホルダーにしっくりと収まりました。因みにワゴンRスティングレーの後付けイカリングに使用。スイッチから出ている配線①配線の白は電装品に繋ぎます。②黒の配線は二本とも車体の鉄の部分からの車体アース③赤系の二本は私の場合はナビ裏からイルミ電源を取り二本ともイルミ電源に繋ぎました。これでポジションを付けた時にLEDの文字が光ります。スイッチをプッシュで上のランプも点灯これで電装品が点灯もう一度プッシュでLEDの文字のみ光ってます。ポジションを切ればスイッチの照明はどちらも消えます。夜だけ光らしたいならこれで良いと思います。
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左アウターのブーツが破れたので、早く到着する事を優先してここで注文しました。結果、夕方注文して、翌朝10時に到着。助かりました。ちなみに車はダイハツのムーヴ22年式CVT、ノンターボ車（L175S）です。
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設置後にエンジン周りに取り付けたらコードの端子接続部が柔らかくなっていたので、取り外しボディ部のみ限定で取り付けました。今後の効果に期待して星一つ減らしました。製品自体は高価なコードと遜色ないと自己判断します。
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とても明るく重宝してます。取付けステーが短買ったので自作で取付けステーを作りました、付ける場所によってはステーが使い難いかと思いますが、それも含めて大変満足です、また購入を考えてます。
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シエンタハイブリッドに取り付けました。????を初めて購入したので、取り付けは整備工場にお願いしました。何より、スイッチが純正のパネルと一緒の場所に設置できるのがとてもいいです。モード変更ダイアルは小さくて見にくいですが、モードをアップしていくごとに、少量のアクセルでぐいぐい前に進みます。パワーアップはしなくても、低速トルクがアップしたような感覚なので、燃費重視の純正のモードよりプラスアルファ癖が無くて、フラットな特性で扱いやすいのがとてもいいです。ワンランク上のグレードの車を運転している感覚なので、コストパフォーマンスは十分だと思いました。まだ、高速走行はしていませんが、アクセルのツキはいいので、少し踏んで加速するので、よさそうな感じがします。購入してよかったです。
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