タント L385S H20 07〜H22 10 ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分 バンドー BANDO ネコポス 送料無料
627円
タント L385S H20 07〜H22 10 ファンベルト ACベルト 2本セット 1台分 バンドー BANDO ネコポス 送料無料
メーカー ： ダイハツ
種類 ： タント
型式 ： L385S
年式 ： H20/07〜H22/10
備考 ： KFDET/KFVE
ファンベルト ： 4PK745
パワステベルト ： ※未使用のお車です
クーラーベルト ： 3PK720
【ご確認ください】
ネコポス(ポスト投函)送料無料にて対応をさせて頂きます。
代引きご希望の場合、宅配便になりますので別途下記の料金が必要です。
北海道 送料820円+手数料330円
沖縄・離島 送料1220円+手数料330円
その他地域 送料520円+手数料330円にて対応をさせて頂きます。
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モロ 3
４号の磯竿としては、柔らかめで軽く投げても飛びやすく、良いと思います。ただし、下栓（竿尻のキャップ）を使用開始初日で無くしました。糸をトップから入れるので、下栓を外した覚えはありません。本日、釣具屋経由で注文した下栓が届いたので確認したところ、ネジ部の出し入れの際の抵抗が小さく、締めても緩みだしたら簡単に抜け落ちてしまうことがわかりました。設計製造上の問題だと思います。下栓のネジ部にゴム系の接着剤を極薄く塗って、乾燥させてから挿入するか、テープ等を巻いて抜け落ちないようにしないとまた無くすことになりそうです。初めての経験でした。
４号の磯竿としては、柔らかめで軽く投げても飛びやすく、良いと思います。ただし、下栓（竿尻のキャップ）を使用開始初日で無くしました。糸をトップから入れるので、下栓を外した覚えはありません。本日、釣具屋経由で注文した下栓が届いたので確認したところ、ネジ部の出し入れの際の抵抗が小さく、締めても緩みだしたら簡単に抜け落ちてしまうことがわかりました。設計製造上の問題だと思います。下栓のネジ部にゴム系の接着剤を極薄く塗って、乾燥させてから挿入するか、テープ等を巻いて抜け落ちないようにしないとまた無くすことになりそうです。初めての経験でした。
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橙魂マッサン 5
握りやすくて見た目もいいです。Amazonで購入色: カモフラージュレッド握り心地が良く、見た目もいい感じです。長さも充分あり 安く 巻き直しが何度もできるので便利です。二台目のフルカーボンロードバイク が購入したのでバーテープカモフラのレッドが欲しかった。
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ポン吉太郎 4
音鳴りを気にしていたので当初はぷら樹脂製？のタイプを検討してましたが片方のサイズが在庫はあるものの時間がかかるようなのでトーケンを買ってみました。別整備のついでに取り付けをしたのでチェーンの清掃がてらチェーンを外してしまい作業したら簡単にできました。回転部分の重要な個所なのでネジはきちんとトルクをかけて絞めたほうがよさそうです。あればねじ止めもした方がベター（ネジについてはいますが???）念のため動作箇所は全てグリス塗りました。手で回しても結構渋かったですがチェーンをつけてクランクを回してみると明らかに軽く感じました。私の場合クランクをセミからコンパクトへ変更しましたのでチェーンが若干余り気味だったのかほぼぴったり収まりました。若干のRDの変速調整は必要でしたが以前よりも変速が気持ちいいくらい良くなりました。まだテスト走行してませんが楽しみです。耐久性は付けたばかりなのでわかりません。音鳴りもチェーンルブ付けたらほぼ聞こえなくなりました。RDは105 R7000のGSになります。干渉はしていないもよう付属のネジは金属が弱いのでトルクを掛けると潰れて空回転してしまいますので注意私は純正ネジをそのまま使いました。
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田中 5
学校で使うものと似ており、よかったです。130を普段着ている痩せ気味の子供にピッタリでした。
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domm_mame 5
素人FRP工作をするために購入。PPはアセトンに比較的耐性があるとのテータよりこれを選択。明らかにビニルやエチレン、ニトリルゴム等より強いが、薄いので限界がある。１作業工程で交換しながらの使用が必要と思われる。使い捨てニトリルゴムの上にこれを装着し使用。装着感は柔らかく手になじみやすい。エッジへの引っ掛けの切り裂きには当然弱いが切り裂の広がりが少ない。摩擦による摩耗にはビニル等より耐性がある様に感じる。自分の手はでかいと言われる方であるがLで使用可能。素手への装着感は今までの使用した物の中で最高である。シルキーの名称が当てはまる物と感じる。若干のコンプレッションでも破けることなく細かい作業も可能である。パウダーフリーでも乾いた素手への装着は抵抗が少なく比較的楽である。ただ、濡れた素手への装着はどの材質の薄手袋でも困難である。食品用アルコールを水を拭った素手と手袋内に吹き装着するとアルコールが体温で気化し潤滑剤となり比較的楽に装着できる。お試しあれ。何度かリピートしている内に新しい用途を発見。バーベキュウが好きで、自作の炉で、2kg程度の牛肉豚肉の塊８個を6時間程度かけてあぶし焼きしたことがあり、30分に一回肉をひっくり返すが、これが、肉が重すぎ、網の余裕も少ないエリアでやるのがとっても大変。トングでは無理。で、綿の薄手の組立て作業用手袋をはめた上にこれを装着し直接肉を鷲づかみしてひっくり返すととても楽。ポリエチ製は指先がすぐ溶けて穴があく程度の熱であったが、これは平気で耐えた。厚手の軍手の上にはめたいけれどそれはちょっと無理かな。しかし、素手ではとても持てない熱の肉を数分持っても平気。全くレアーな用途でごめんなさい。
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Toshi 5
今までチェーンオイルを使ってきて、このオイルに落ち着きました。使ってきた順として１．フィニッシュライン／セラミックスウェットルーブ →レースの参加賞で入手。飛び散りがすごすぎて2～3度注油して使用中止。友達へあげた。２．呉工業／スーパーチェーンルブ →なかなか良かったが粘度が高くゴミを拾いやすい。200kmくらい持つが、オイルが切れるとざらざら感ですぐわかる。使い切った。３．AZ／BANK →レースのサンプル品。注油後のさらさら感はいいけど50kmくらいしか持たない感じ。1レース用４．AZ／ロードレースSP →現在併用して使用中。持ちが良くオイル切れがわかりにくい。チェーン触って指へのオイル付着有無で判断する感じ。 250～300kmくらい持つ印象。良いんだけどチェーンが真っ黒になる粘性汚れが付着する。５．AZ／CKM001 →ロードレースSPよりは持たない感あるけど、実際はそんなに変わらない？ロードレースSPで真っ黒になったチェーン汚れが落とせる。 汚れ落とし兼、注油効果が得られる。洗車後にも使いやすい。 浸透効果が強く、ドアのヒンジがうるさくなってきたなどの部品や、自転車以外にも色々な部分に使いやすいのが良い。結論からして、掃除もかねてCKM001を細かく注油するのがベターと判断しました。（自転車以外にも使いやすいのもgood）ロードレースSPのオイルさしっぱなしでメンテ少ないのも楽なんですけどね。
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