アクションカメラ XTU MAX Pro2022 Ambarella H22チップ EIS手ぶれ補正3.0 SuperView超広角 4K
15870円
アクションカメラ XTU MAX Pro2022 Ambarella H22チップ EIS手ぶれ補正3.0 SuperView超広角 4K
アクションカメラ XTU MAX Pro2022 Ambarella H22チップ/EIS手ぶれ補正3.0/SuperView超広角 4K/
サイズ
高さ : 7.60 cm
横幅 : 11.90 cm
奥行 : 23.20 cm
重量 : 710.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
高さ : 7.60 cm
横幅 : 11.90 cm
奥行 : 23.20 cm
重量 : 710.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
アクションカメラ XTU MAX Pro2022 Ambarella H22チップ EIS手ぶれ補正3.0 SuperView超広角 4K
Turbo 5
ノートePOWER(DAA-HE12/Vセレクション)に取り付けました。本筋ではない純正ランプを外すのに手間取りましたが、このランプの取り付けは非常に簡単でした。明るさは、正直明るすぎるくらいで満足です(照度は一番さげていますがそれでも明るい)。ランプ面が広いために相対的に華奢に感じますが構造的に負荷のかかる場所ではないので問題はないかと。
ノートePOWER(DAA-HE12/Vセレクション)に取り付けました。本筋ではない純正ランプを外すのに手間取りましたが、このランプの取り付けは非常に簡単でした。明るさは、正直明るすぎるくらいで満足です(照度は一番さげていますがそれでも明るい)。ランプ面が広いために相対的に華奢に感じますが構造的に負荷のかかる場所ではないので問題はないかと。
Riggs 5
エアコンフィルターですからどれも大差ないと思います。価格が安いのにしっかりした造りで純正品とかわりません。しかし交換する時に驚いたのですが1年使ってないのに想像以上にゴミとか噛んでますね？3か月に一度くらい点検してエアー吹いて掃除した方が気分的に良いかも？Ｗ
エアコンフィルターですからどれも大差ないと思います。価格が安いのにしっかりした造りで純正品とかわりません。しかし交換する時に驚いたのですが1年使ってないのに想像以上にゴミとか噛んでますね？3か月に一度くらい点検してエアー吹いて掃除した方が気分的に良いかも？Ｗ
一目瞭然 5
白くてかわいいダイハツの軽自動車（セカンドカー）で通勤しているおっさんです。赤信号の手前でゆっくり走行していると後ろからプッと鳴らされたり、合流地点で無理に割り込まれたりするなど、明らかになめられてる感があり、ステッカーなどで男が運転してることをアピールできないかと思っていた。このステッカーを貼ってからというもの、後続車があからさまに車間距離を取るようになった。特に、信号待ちで停車した後。横文字の注意書きながら、よく読んで意味を理解してくれているのだと思う。実際にはドラレコを搭載していないのだが。「子供が乗っています」とかの受身的なステッカーなんかより、こっちの方がおススメ。積極的な意味合いになるし、ドラレコがなければ嘘になるのだが、わが身を守るためなら致し方ないだろう。
白くてかわいいダイハツの軽自動車（セカンドカー）で通勤しているおっさんです。赤信号の手前でゆっくり走行していると後ろからプッと鳴らされたり、合流地点で無理に割り込まれたりするなど、明らかになめられてる感があり、ステッカーなどで男が運転してることをアピールできないかと思っていた。このステッカーを貼ってからというもの、後続車があからさまに車間距離を取るようになった。特に、信号待ちで停車した後。横文字の注意書きながら、よく読んで意味を理解してくれているのだと思う。実際にはドラレコを搭載していないのだが。「子供が乗っています」とかの受身的なステッカーなんかより、こっちの方がおススメ。積極的な意味合いになるし、ドラレコがなければ嘘になるのだが、わが身を守るためなら致し方ないだろう。
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OZ 2
ツーリングに行った際の手の痺れを改善出来ないかとグリップを探す旅に出た所、評判の良いこちらにたどり着き購入。装着して早速往復300km程のツーリングに出かけました。走り出した直後は「おっ、中々いいかも！」と思いましたが、高速に乗って10分で両手が痺れてきました。「え？純正の方が全然いいじゃないか！？」と思いましたが、パーキングエリアに止まり角度を調整。左手の痺れは消え、そこから最後まで痺れる事はありませんでしたが、右手の方はアウトでした。止まる度に少しづつ角度を調整しましたが、最後までアウトでしたね。振動というよりも形状に難点があるような感じでした。それと、グリップのツバが大きすぎて、スイッチ類の操作がしにくくなりました。特にウィンカー。次は717を試してみます。
ツーリングに行った際の手の痺れを改善出来ないかとグリップを探す旅に出た所、評判の良いこちらにたどり着き購入。装着して早速往復300km程のツーリングに出かけました。走り出した直後は「おっ、中々いいかも！」と思いましたが、高速に乗って10分で両手が痺れてきました。「え？純正の方が全然いいじゃないか！？」と思いましたが、パーキングエリアに止まり角度を調整。左手の痺れは消え、そこから最後まで痺れる事はありませんでしたが、右手の方はアウトでした。止まる度に少しづつ角度を調整しましたが、最後までアウトでしたね。振動というよりも形状に難点があるような感じでした。それと、グリップのツバが大きすぎて、スイッチ類の操作がしにくくなりました。特にウィンカー。次は717を試してみます。
まゆねこ 4
2019年式のフリードにピッタリとレビューにあったのですが、私のフリードには高さが足りませんでした。幅はジャストでサンシェードを降ろせばまあ問題なし。とにかく手軽に装着できるので横着者には最適です。構造的には本当に折り畳み傘です。開いてフロントに当ててサンシェードを降ろして終了。楽の一言です。片付けは折り畳み傘同様引くだけ。購入されたらわかると思いますが、最初から丁寧に畳まれていません。クルクルピタッて感じでマジックテープでまとめられているだけ。それでいいんだなと納得できます。けっして折り畳み傘を丁寧に畳むイメージではありません。それでもまとまるし小さくなるので、ドアポケットなどに収納しておけばジャマにならず、すぐ取り出して広げて使用です。柄が曲がるタイプですが、無いよりある方が良い程度。車種によりけりだと思います。 来年以降はキャラクター商品も出して欲しいです。猫希望です。今年、重宝しそうです。
2019年式のフリードにピッタリとレビューにあったのですが、私のフリードには高さが足りませんでした。幅はジャストでサンシェードを降ろせばまあ問題なし。とにかく手軽に装着できるので横着者には最適です。構造的には本当に折り畳み傘です。開いてフロントに当ててサンシェードを降ろして終了。楽の一言です。片付けは折り畳み傘同様引くだけ。購入されたらわかると思いますが、最初から丁寧に畳まれていません。クルクルピタッて感じでマジックテープでまとめられているだけ。それでいいんだなと納得できます。けっして折り畳み傘を丁寧に畳むイメージではありません。それでもまとまるし小さくなるので、ドアポケットなどに収納しておけばジャマにならず、すぐ取り出して広げて使用です。柄が曲がるタイプですが、無いよりある方が良い程度。車種によりけりだと思います。 来年以降はキャラクター商品も出して欲しいです。猫希望です。今年、重宝しそうです。
Amazon Customer 1
youtubeで見て、取り付けしやすそうだなと思い購入を決意。取り付け位置は中央のバーではなく、ミラーマウントでサイドに、そして高めに位置させたかったので、ロングの方を買いました。そしたらミラーマウントが付いてませんでした。よく見たら12.7mmアタッチメントも付いてませんでした。（ミラーマウントにつけるから必要ないけど）そして説明書の材質にはアルミのアの字も書いてありませんでした。「よく一緒に購入されている商品」にミラーマウントがあるのはそういうこと？本体部分は良さそうなだけに、残念でならない。
youtubeで見て、取り付けしやすそうだなと思い購入を決意。取り付け位置は中央のバーではなく、ミラーマウントでサイドに、そして高めに位置させたかったので、ロングの方を買いました。そしたらミラーマウントが付いてませんでした。よく見たら12.7mmアタッチメントも付いてませんでした。（ミラーマウントにつけるから必要ないけど）そして説明書の材質にはアルミのアの字も書いてありませんでした。「よく一緒に購入されている商品」にミラーマウントがあるのはそういうこと？本体部分は良さそうなだけに、残念でならない。
お手頃価格の本格派！まさに今、時代が求めているアクションカメラ「XTU MAX」｜鑫三海株式会社のプレスリリース
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