ノア ヴォクシー エスクァイア シエンタ用バッテリー S-100(130D26L) VARTA バルタ アイドリングストップ車用バッテリー (純正 S-85 S-95に適合)
11116円
ノア ヴォクシー エスクァイア シエンタ用バッテリー S-100(130D26L) VARTA バルタ アイドリングストップ車用バッテリー (純正 S-85 S-95に適合)
メーカー：VARTA バルタ
シリーズ：シルバーダイナミック
対応車種：アイドリングストップ車、充電制御車
純正S-85、S-95に適合
S-85、S-95からS-100へ性能ランクアップとなります。
バッテリーシェア世界No1のVARTAのバッテリー
ピークパフォーマンスに優れる最高レベル製品
バルタ独自の特許技術グリッドを組み込んだトップパフォーマンスバッテリー。
過酷な使用条件に耐える最新テクノロジーが投入されています。
パナソニックカオス125D26Lを超える超高性能バッテリーです。
-- 新品 --
-- 商品の特殊性により北海道、沖縄及び離島には配送できません --
（適合型式）
ノア ヴォクシー エスクァイア DBA-ZRR80G DBA-ZRR80W DBA-ZRR85G DBA-ZRR85W
シエンタ DBA-NSP170G
※Q-55、Q-85装着車の場合は適合外となります。アイドリングストップ車用「Sサイズ」搭載をご確認下さい。
メーカー：VARTA バルタ（ファルタ、ヴァルタ）
シリーズ：SILVER DYNAMIC シルバーダイナミック
バッテリーシェア世界No1のVARTAのバッテリー
-- 新品 --
-- 商品の特殊性により北海道、沖縄及び離島には配送できません --
詳しくは阿部商会サイトにてご確認下さい。
ノア ヴォクシー エスクァイア シエンタ用バッテリー S-100(130D26L) VARTA バルタ アイドリングストップ車用バッテリー (純正 S-85 S-95に適合)
車の点検で、バッテリー電圧が落ちてきているので、新しいものを購入。ディーラーさんの見積は3万円程度だったのが、格安で購入できて、満足。
取付は車の点検時にディーラーさんにお願いしました。
工賃は2千円程度だったので、これまた満足。
使用感は、充電切れとかすることもなく、使えてます。
次回の車の点検時にバッテリー電圧が落ちて無かったら合格ですね〜
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軽くてつかいやすいです。組み立てだけど簡単に組み立てできるし、しっかりしてるのでいい感じです。
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80系VOXY Hybrid】バッテリーを交換しました - かえでBlog
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エスクァイア・アイドリングストップ車のバッテリーの選び方は？サイズは？ | 車のパーツの外し方交換方法
バッテリーの交換作業（トヨタ エスクァイア・80系）by ESQUIRE6318 - みんカラ
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透け感がよく光沢もあって普通のストッキングより妖艶さが増した感じです。
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ヴォクシー80系前期 煌き2ですが…このバッテリーで何も問題ないです。ただし、アイドリングストップ車なので、新しいバッテリーになった場合はコンピュータ⁉︎をリセットしなくてはいけないので、業者やディーラー等の専門店で交換してもらうと良いと思います。
僕はディーラーで点検時に無料で交換していただきました。
ディーラーで車検や点検…また長期に渡ってお付き合いがあれば、無料で交換もしてもらえる可能性があると思うので、聞いてみてはいかがでしょうか⁉︎
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とても 楽です ゴルフにはいてみましたが 涼しく 汗の吸収も 良いですね脱ぎ 着たり も ウエストのホックがないので、楽かもしれないです！チャックは ありますょ
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バッテリーの持ちが純正と比べて1/3位？何しろえっもう無いの？ みたいな・・緊急用としてはまぁ～使えるけれどメインでは使いたくない
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車の点検時にバッテリー少し弱っていることが分かり、ディーラーで3万円以上かかるものが、半額以上安くなりました。取り付けはディーラーでお願いしても2千円位ででき、大満足！！
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とにかく安いです。車検時ディーラーでの割引き価格の三分の一くらいでした。勧めてくるディーラーの営業マンにこの商品ページ見せたら黙ってしまいました(^^; そもそも論ですがアイドリングストップ機能ってごく限定的な状況以外必要無いですね。車検の度にバッテリー交換で5-6万出してたらガス代含めてエコもへったくれも無い。ちなみにトヨタは新型ヤリスからアイスト辞めましたね。十年後は（昔はアイストってあったよね）という時代になっていそうです。