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カワサキ 純正ウインカー GPz400F GPz750F GPz1100 空冷 winker

990円

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"GPz系が使っている純正ウインカー

ネジが流用されていますので、ネジ交換等が必要ですが割れ欠損は無くカワサキ純正品にこだわる方にお勧めします

ステー類変更でフロント、リアどちらにも使えるかと思います

現在ネジ径φ10mm
ネジ長約50mm程度
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B級品。ゴムの位置が均一でない状態で届く。カバーには、6cm程度の破れがあり。脚のカバーが1箇所不足。クリスマスプレゼントだったので、残念。

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試しにパッキン用のシリコンのOリングセットを購入して、最小のものから順にはめて空気を入れてみたところ、Oリング 4 mm外径 2 mm内径 1 mm幅のものを二重にはめてからアダプタをねじ込むとまったく空気が漏れずに空気を入れられるようになった。アマゾン内では上記で検索すると400円台の5本セットからあるようです。もちろんフランス式のバルブは緩めてから空気を入れ入れ終わったらバルブを締めるのは怠っていません。

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Amazonで同じ商品で簡易包装の物を購入、返品したものです。注意喚起のためレビューします。新品時組み込み前に空気を入れ確認。しかし写真赤線のように一ヶ所のみ過剰に膨らみ、バースト。破断しました。破断前の写真は撮らなかったので、正常?(こちらも均一ではないような…)に破断チューブの状況を赤線で足しました。もしチューブに一ヶ所のみの偏った膨らみがみられた場合、使用せずに直ちに返品してください。大変危険です。組み込み前に空気を入れて確認し、異常があった場合は決して使用しないでください。コンチネンタル、ドイツのタイヤメーカーらしいですが、破断したチューブは中国製造の物でした。個人的にはまったく信用できません。

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前後の車輪のチュブを同時に取り換えてから、1ヶ月半のうちに前輪がパンクした。取り出してみると2箇所のゴムが弱くて、タイヤから出したまま膨らませるとその部分だけがイボのように出っぱる。チューブ修理キットで直して、乗り続けたけど、今日もまたパンクした。また出して見ると、そのもう1箇所が弱ってた。刺されたのではなく、ゴムが薄い。

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しっかり作られていて普通に使えます。

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