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スズキ キャリー用 フロントグリルガーニッシュ(鏡面)

19597円

スズキ キャリー用 フロントグリルガーニッシュ(鏡面)

車種:スズキキャリー(H14.5~H25.8)

材質:SUS304 鏡面

特徴:純正のグリルの上から被せます


スズキ キャリー用 フロントグリルガーニッシュ(鏡面)

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事務所の受付においています。おしゃれなのでとても評判が良いです。ただ、珍しい形なので検温器と気づかない方は結構おられますね。あまり仰々しい検温器を置きたくない事業者の方にはお勧めです。

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ハーレーのフロントフォークのネジは これがないと外れない。助かりました。

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日本製パウダーに魅かれて初めて互換トナーを購入。私の印刷環境は、ホームオフィスでHL-L2365DWを使用。毎月トナーを4本消費しています。主に印刷しているドキュメントは、画像や字が大きいパワポ資料ですが、wordやexcelも多少印刷しています。この互換トナーは、問題なく本体に認識されれ、直ぐに印刷を開始できました。以下、主観評価です。■パウダーの量このトナーを10本使った感想として、純正と比較するとトナーカートリッジに入っているパウダーの量が20~25%ぐらい少ない気がします。『間もなくトナー交換』のメッセージが表示された後、印刷物のインクがだんだんと薄くなる場合やステータスモニターのインク残量は1/3~1/4ぐらいと表示されますが、インクが無くなる場合が多々あります。純正の場合はそんな事は一度もありませんでした。トナー交換と表示される前にインクが無くなることはなかったです。また、純正はトナー交換と表示された後に『トナー継続使用』しても、パウダーが無くなると一気に印刷物が擦れますので、だんだん薄くなる事は無かったです。■印刷枚数純正トナーは今まで66本消費して68,580枚印刷できました。平均1039枚/本でした。それに対して、この互換トナー10本の平均は795枚でした。(10本の印字率の平均は約13%でした)なのでパウダーの量が20~25%ぐらい少ないと判断致しました。■印刷の品質?社内向け資料で、そこまで品質にはこだわって無いという判断基準ですが、純正とほぼ同じという感想です。 "ほぼ"と表現したのは、最初の2枚にインクが付着する場合があったからです(写真参照)。何度か別の日、別のトナーでありました。(毎回ではありません。稀に発生) 毎回印刷物を良く確認しているわけではないので、さらに発生しているかは不明。?インクの濃さですが、印刷物は薄いという事もなく、純正と同じ黒さでした。?字は純正と同じく綺麗に印刷されました。?画像は未評価とさせて頂きます。そもそもHL-L2365DWって画像があまりきれいに印刷されないから評価ができません。 念のため、純正とこの互換品の印刷テストをやってみたのですが、両方とも画像にすじとが入るのでイマイチです。本体側の問題でトナーの評価になりませんでした。■その他?(このトナーに限った話しではありませんが)インクが擦れてきたらトナーを横に何度か振ったらさらに70枚印刷できました。 なのでトナーが残り半分、1/3、1/4ぐらいのところでトナーを横に振るようにしたら、内部のパウダーが均等になり、印刷枚数が増えました。 振るのはトナーだけね!ドラムごと振ると印刷した時にインクが用紙にべっとり付きます。経験済み(笑)?消しゴムで何度か印刷物を消してみましたが、純正と同じく、5回ぐらい擦ると少し字が擦れますので同等でした。?蛍光ペンを使っても、インクが滲む事はありません。(レーザープリンターなので当たり前ですが、、、)コスパが良いので★5つとしたいところですが、インクが付着したので★4つとさせて頂きます。【12/2/2017 更新】

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今回で2本目のリピート購入です。理由はコスパがいいからです。パターンも気に入っています。が、耐久性がマイナス。以外と早くツルツルになります。なのでグリップはしっかり効きます。ダンロップのOEMも検討しましたが今回はこちらをリピートしました。次回は違うタイヤにして比較してまた投稿したいと思います。

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購入者M 1
発注後、約半月で到着。本来付属しているはずのメス1ーオス2の分岐ケーブルではなく、代わりにオス1ーオス1のケーブルが入っていた。電源スイッチを入れると緑LEDが4つ点灯したが、出力は10.8Vしかない。30分ほど魚探につないでみたら10.6V、LED緑3に変化。9800mAhあるようには思えない。充電するために充電器を接続しても赤色LEDが点灯しない。緑LEDは3→4に変化。もう少し試してみてNGなら返品手続きする予定。

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