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【国内発送】 定番から日本未入荷 ATE製 ブレーキフルード DOT4 ATEDOT4-TYP200 送料無料 rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

ATE製 ブレーキフルード DOT4 ATEDOT4-TYP200 送料無料

786円

ATE製 ブレーキフルード DOT4 ATEDOT4-TYP200 送料無料

【商品説明】
メルセデスベンツ・アウディ・BMW・ポルシェ等の有名外車メーカーが、純正採用しているブレーキフルードです。
ATEDOT4BLと全くの同等品になります。

■製品 純正ブレーキ製造メーカー ATE製
■規格 DOT4
■容量 1リットル
■ドライ沸点 280度
■ウェット沸点 198度

【ご注意】
こちらの商品は、ご注文日より約1〜2営業日後の発送予定となります。
(土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。)

◆当社指定運送会社 送料無料(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。※北海道は送料を300円頂きます。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。
◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

メルセデスベンツ・アウディ・BMW等の有名外車メーカーが、純正採用しているブレーキフルードです。
メルセデスベンツ・アウディ・BMW・ポルシェ等の有名外車メーカーが、純正採用しているブレーキフルードです。

ストリート、サーキットなど幅広く使用可能です。
もちろん国産車にも使用可能!
また、スポーツタイプのお車に大変お勧めです!

■DOT4規格でも、DOT5以上の沸点性能
(高い沸点をクリアする為、あえて流動性をDOT4規格で据え置いているのでDOT5規格ではない)

   ドライ沸点(摂氏) ウエット沸点(摂氏) 
DOT4要求性能  230度以上 155度以上
DOT5要求性能  260度以上 180度以上 
本製品 280度  198度
■電子制御式ブレーキシステムに適した低粘性
ABSなどの電子制御式ブレーキシステムには、特に低温環境下で低粘度のフルードであることが要求されます。
これをクリアし迅速な反応速度を実現、安全性を向上させています。(DOT4規格に準拠)
流動性(-40度) 最大 1400m2/s 
■3年交換不要のロングライフ設定
吸湿性が低いという特徴を有しているので、水分混入や吸湿などにようフルードの性能劣化を抑え、
3年は無交換で性能を発揮するという優れた耐久性を誇ります。
※頻繁にブレーキに負担をかけられている場合は、3年経過前に交換して頂くことが望ましいです。

◆◆◆商品について◆◆◆
商品名 ATE製 ブレーキフルード  ATEDOT4 TYP200
商品詳細
【商品説明】
メルセデスベンツ・アウディ・BMW・ポルシェ等の有名外車メーカーが、純正採用しているブレーキフルードです。
ATEDOT4BLと全くの同等品になります。

■製品 純正ブレーキ製造メーカー ATE製
■規格 DOT4
■容量 1リットル
■ドライ沸点 280度
■ウェット沸点 198度

【ご注意】
こちらの商品は、ご注文日より約1〜2営業日後の発送予定となります。
(土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。)
発送方法
当社指定運送会社 送料無料(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。
※北海道は送料を300円頂きます。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。
◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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ISIDA 3
このモデルも古くなってきて、少し既に劣化しているような気がしました。電動自転車を13万円で6年前に購入して2年ごとにこの三万円のバッテリーを購入しています。古くなると充電もできなくなるので仕方なく買ってます。劣化してくると、冬場などは40%表示から坂道にさしかかったとたんゼロになって落ちるのでしょうが無く購入しています。

アレン 5
008を鮎釣りの水中糸に使用してます仕掛け作りが簡単でメタルの様な気遣いもせず使えて気に入ってます、また安価で良いです、

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今までもTYP-200なので安心感があります。特にトラブルになったこともなく良いフルードだと思います。
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ターシャ.jr 5
キャッチボール用にと、このグローブを購入しました使いやすくてすごくいいです

田中 5
ブラックバスの釣りに利用しています。ベイトリールに巻いていますが、滑らかで巻き癖が使かないのでトラブルレス性や操作性がいいです。ナイロン特有の伸びはあります。しかしこの値段でこのクオリティなら買わない手は無いと感じました。私はナイロンをこれで統一しようと思います。もちろん各性能は高級ラインには劣る部分はあります。ですが高級ラインを長く使うより、このラインを適切に交換するようにした方がいいと思いました。月並みな表現ですが、使った事がない方は騙されたと思って一度使って欲しい一品です。

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欧州車メーカーの純正採用されてきるメーカーで、純正採用されているモノより高グレードタイプです。耐久性も純正同等で定期メンテナンスに使用するのに価格等を考慮しても最適かなと思います。
ヨーロッパ車に広く純正採用されている、ということで購入してみました。ベンツに入れてみましたが、ブレーキのタッチが新車時に近くなりました‼️
価格も納得ですし、対応も問題ありません。
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匿名希望 5
BFJマークがついていないので公式戦では使えませんが、ある程度強度があるため木製バット初心者の方でもしばらくは折らずに使うことができると思います。

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マリー 1
フィルムの中の気泡がどうやっても抜けない箇所がちらほら。サイドのフィルムは浮いてしまって、ピッタリと貼れませんでした。

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