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ホンダ 用 ビック キャブレター モンキー ゴリラ ダックス ベンリィ カブ ジャズ φ18 部品 修理 交換 メンテナンス パーツ 社外品 バルブ

1138円

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HONDA用 モンキー カブ ジャズ φ18 ビックキャブレターの汎用の社外品になります。

適合車種(参考):モンキー・ゴリラ・ダックス・カブ・ベンリーCD 等

サイズ(約):外径37mm 内径32mm(エアクリーナー側)内径18mm(マニホールド側)
取り付けボルトピッチ48mm スロットルバルブ直径15mm

キャブレターはエンジンに接続され、ガソリンと空気を混ぜて混合気を作りエンジン内部に送り込む燃料供給装置です。

キャブレターが不調になるとトルク減少・アイドリング不安定・燃費悪化の症状が現れます。

エンジンをボアアップした際に必要になるのがビックキャブレターです。

ボアアップしたことによりエンジンの吸入空気量が増えるため、
それに見合う混合器を送り込むキャブレターが必要になります。

空気量が増えることにより、抵抗の少ないエアクリーナーに交換して吸い込みを良くしてあげることも大事です。

ビックキャブレターを設置してジェットのセッティング出しで調整しますと、
湧き上がるパワーを感じられるようになります。

ボアアップの際にはセットでビックキャブレターのご使用をお勧めします。

※取扱説明書は付属しておりません。



キャブレター
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梱包サイズ 17.3 x 13.1 x 9.3 cm; 490 g


















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195/65R15を2本購入し、2005年式の日産ラフェスタのフロントに履きました。C25セレナ、B30ラフェスタは新車時からあまり乗り心地がいいとは言えない車で、特に目地段差などの速くて大きい入力に弱いのですが、P1はサイドウォールが柔らかいのか(レグノGRVの様な丸みがあります)、低速域での乗り心地が大幅に改善しました。また、ステアリングに伝わる情報量も多く、マンホールの蓋を踏むと、ザラつきがよく伝わってきます。新品の段階ではノイズも気なりません。これがセール時には1本4000円ちょっとで買えるとは。これまでブルーアースやDNAなどの国産タイヤにそこそこの金額を支払っていたのが無駄に思えてきます。後継のP6は見たところやや硬そうですので、リーズナブルに柔らかいタイヤが欲しい方はこちらの方が良さそうです。

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