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1098円
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Amazon カスタマー 5
粒が大きいですがとても綺麗です。
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虫ゴムの劣化対策と、空気圧チェックの手間の軽減策として、このバルブを試しました。通常の虫ゴムをアダプターに付け代え、バルブ本体を取り付ければ完成です。１つ１つのパーツがしっかり作られており、堅牢な印象です。米式バルブになるので、空気を軽く入れられるようです。手持ちの圧力計付きポンプでは、圧力損失が約1bar減りました。 ネガとしては、バルブのサイズが大きく、先端のゲージ部が目立つので、いたずらされそうな心配があります（手でねじるだけで外れてしまいます）。また、所有しているほか自転車がみな英式バルブなので、本品だけ米式バルブに空気入れ先端を代えるのが、やや面倒です。 詳しい構造や他バルブとの比較詳細は、「今日のおじさん エアチェック」で検索してみて下さい。
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Kuma 5
購入1ケ月程です、毎日片道15kmの通勤に使用しています硬いけど、ポジションセッティングでお尻は大丈夫でした（自分の場合）通勤バイクにカーボンサドルはやり過ぎかな？意外と目立つ。
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これは価格の割には優れた強力なホイールです。 私は4倍の費用がかかる古いホイールを交換しました、そしてこれらはより良いです！ Shimanoによって廃止されると思います。まだ入手可能である間に、今すぐ購入する必要があります。
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Amazon カスタマー 5
ここのボルトを変えると自己満足感が大幅アップしていいですボルトにグリスを塗ってから星を描くように対角線上に締めていくだけですトルクはスチールの12~16Nmでは無くアルミボルトなので6~7Nmですねググれば出てきますが別メーカーの同じようなアルミチェーンリングボルトの説明書には6.9Nmと記載されてます裏側を8mmレンチで固定して5mmL字レンチの長い棒のほうの先にネジを挿して長い棒の真ん中あたりを指2～3本で持って回して軽く動かなくなったところからLの短いほうに挿し替えて半周以下（150°）も回せば7Nmに達してしまう（目安）トルクレンチ使ってなければ壊してたかもテヘペロ赤い色だとイカつくなったから今度別の色にしよう
ここのボルトを変えると自己満足感が大幅アップしていいですボルトにグリスを塗ってから星を描くように対角線上に締めていくだけですトルクはスチールの12~16Nmでは無くアルミボルトなので6~7Nmですねググれば出てきますが別メーカーの同じようなアルミチェーンリングボルトの説明書には6.9Nmと記載されてます裏側を8mmレンチで固定して5mmL字レンチの長い棒のほうの先にネジを挿して長い棒の真ん中あたりを指2～3本で持って回して軽く動かなくなったところからLの短いほうに挿し替えて半周以下（150°）も回せば7Nmに達してしまう（目安）トルクレンチ使ってなければ壊してたかもテヘペロ赤い色だとイカつくなったから今度別の色にしよう
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