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デイトナ D18845 CRF250L〈s〉 RALLY〈s〉('21)用 グラブバーキャリア キャリア

2853円

デイトナ D18845 CRF250L〈s〉 RALLY〈s〉('21)用 グラブバーキャリア キャリア


商品特長・スペック

★ オフロード車にマッチする22.2mmパイプを使用し、耐荷重を確保。

★ ステー部分は乗車時に握れるグラブバー機能付き。

★ 保証内容
納品日より1年間。納品書必須。日本国内使用に限り保証いたします。

※GIVIボックス等のトップケースを取り付ける場合は32L以下のサイズを使用してください。

* 適合車種:CRF250L〈s〉/RALLY〈s〉('21)
* 最大積載量:7kg
* 材質:スチール製
* メインフレーム:φ15.9
* 黒色電着塗装仕上げ
* 積載部分寸法:長さ約338×幅(前側)258×幅(後側)164(mm)
* 純正荷掛けフック:2本のみキャリアに移設して使用可能です。

デイトナ D18845 CRF250L〈s〉 RALLY〈s〉('21)用 グラブバーキャリア キャリア

Amazon カスタマー 1
ブレーキ側の取付後でエア抜き中にレバーからの加圧部からフルードが滲んで漏れてきました。ゴムできちんとシーリングできていないのか、破れていたのか…。一応クラッチ側は問題なく使えました。4000円はけして安い買い物ではないので、どうせ買うならばもう少しお金を出してデ○トナなどのちゃんとしたメーカーかつシリンダー容量も正しい物を使用しましょう。

ys 3
既存の洗面台受け穴に使用。サイズは問題なかったのですが、栓のゴム質感が少し硬めで強めに押さえ付けないと水漏れあり。

簡単8 5
安心安全のオイルです20万キロ走行車に使っています。

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にしやん 5
作業車(c24セレナ)に使用。15万キロの老体なので、オイルはモチュールにしてあげてます。( ???)5000キロ毎に交換。3ケ月位かな?カストロールエッジよりも長持ちするし、100%化学合成の方が良いので、こちらにしました。4回交換出来る量なので、コスパ最高?モチュール、良いオイルですよ(^^)

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