ジャケット テーラードジャケット スーツ生地テーラードジャケット

生地は薄いです。生地の厚さ（薄さ）は人それぞれの好みやコーディネートによって、どれくらいが最適なのかは変わってくると思いますが、薄すぎてペラペラで安っぽく感じるという事はありません。インナーにシャツやロンTなど合わせて着ると綺麗めに見えて良い感じでした。

白プリ 5
この価格なら文句無し。けっこう車高も下げられました。スプリングが若干弱い気がしましたので直巻きのスプリングにかえたいと思ってますが。

とにかく安い。。。。。。。。。。。。。。とにかく安い。。。。。。。。。。。。。。とにかく安い。。。。。。。。。。。。。。とにかく安い。。。。。。。。。。。。。。とにかく安い。。。。。。。。。。。。。。

夏用にこれからの季節に着れるかと思い購入。 背抜きがないので真夏はちょっと無理そうです 仕立ては特に問題なくサイズ感もピッタリ目ですが、ゆったり着たくていつもよりワンサイズ大きめのものにしました。 想像通りのサイです。

山本 4
電動ポリッシャー＋粗目のウールバフで表面が劣化したヘッドライトを研磨しました。車検に通らない程劣化していたわけではありませんが、透明感が復活し、表面のざらつきも取れました。仕上げは細目のウールバフ＋細目のコンパウンドで行うつもりです。思っていた以上にコンパウンドを消費したので、コスパを考えるとピカールのラビングコンパウンド HTRC3(ASIN B0068G4IQ2)の方がお得かもしれません。コスパが微妙なので星4つとします。使い切ったらピカールのラビングコンパウンドに乗り換える予定です。

普段はLが多いですが、XLで、肩幅、袖丈ともちょうどぐらいでした。 XLで肩幅42は結構細身だと思うので、サイズの数字をよく見て大きめを選んだ方がいいかもしれません。 質は、普段使いのジャケットとしては十分で、特に不満は無いです。

藤原舜介 5
サイズもピッタリで最高です

今までスーツしか持ってなかったので、仕事もプライベートも両方で使えるスマートカジュアルな感じのものを探していました。柔らかい素材で着やすく、イメージ通りのものでした。かなり痩せ型の体型でLがほんの少し袖丈と着丈が短く感じるサイズ感です。

s.digger 5
マフラーも同時に変えてるのでなんとも言えませんが、明らかに純正の時よりも効率が上がったのはわかります。主観ですが、トルク感が変わりました。