三菱電機 CP30-BA 2P 1-M 7A A サーキットプロテクタ

sk8er boi 4
取り付けにビス等も使用しないとのことだったので少し不安でしたが、取り付けてしまえば結構しっかりフィットしています。ブレーキペダルの取り付けには少しコツが要りますが安全性を考えると当然かと。「RAV4」の文字部分に少し色抜けがあったので星１つマイナスですが、それ以外は満足です。踏み心地も問題ないですね。着けた本人としてはペダルが純正時より目立つので、乗り込むたびに満足感があっていい商品だと思います。笑

TTT 1
キタコにこの商品は無かったC50カブにつけようとしましたが、板金が悪くて折り返しの寸法が場所によって違いまんまでは着きません。要加工でまだ未着装。一言で言って雑な造りです。二度と買いません

bB乗り 5
コムエンタープライズへの質問をメールでするとすぐさま返信してくれます。売りっぱなしではなく素晴らしい神対応のメーカーです。迷ってるのならぜひ購入すべきです。サポート体制がしっかりしてます。次もぜひ購入したいです。

CX-5 2.2D神 4
CX-5がプレートになっていて貼り付けない選択もできますので２通りの雰囲気を味わえると思います。貼り付けなくてもCX-5の形が見えるのでデザインとして成り立っています。私は、しばらくは貼り付けないでシンプルな感じでいきたいと思います。　残念なのが１つ。外側の方が油臭くてこのままでは、無理。２ヶ月以上置いて臭いが抜けるのを待っていますがまだ少し石油臭いです。どうすればとれるのか、教えて欲しいです。

Missy 5
商品も良かったのですが、それについてた説明書が分かりやすかったです。カラー印刷の取付説明書で、難なく取り付けすることができました。いい買い物でした！買って正解です！

のこのこ 5
LA600スマアシ１のタントに専用ハーネスも同時に購入し取り付けしました。時速４２ｋｍ程度からクルコンをONにでき、高速道路だけではなく、郊外の道から流れのよい国道でも使えますし、高速道路以外でも恩恵を充分に受けられます。とにかく運転が楽になりました。アクセルを踏まなくても進んでいくので、自分が運ばれる貨物になった気分というか、電車に乗っている感じというのが第一印象でした。高速道路は乗るのが楽しみになるくらい楽になりました。ちょっとした登り坂でアクセルの微妙な操作がいかに面倒な手間だったかを思い知りました。人間の感覚では認識しづらいトンネル内の微妙な起伏でも速度を維持してくれて、最高に楽になりました。アクセルを踏まなくていい、微調整しなくていいってこんなにも運転手の負担を軽減してくれるのかと思わされました。こんな便利なものホンダの軽以外も純正設定にしてくれよって思いました。