D-SPORT ディースポーツ サイドシル補強バー コペン L880K 商品番号

匿名 5
正直ガッカリしました。とても小さな箱に畳んだ状態で届くので出した時にシワシワですぐに着て出かけることはできません。画像ではクビレがあったのですが胸からほぼ真っ直ぐストーンって感じだし、スカートの外側がぐちゃぐちゃできれいにヒラヒラしてない。背中のアミアミのとこは自分でやらなきゃいけないし、でもそれやっちゃうと体が通らないから着てから誰かに紐通してもらうしかない。チャックが腰にあったけど、正直そこに付いてる意味が分からない。でも色は画像通りの色だったのでよかったのはそこだけです。買わないことをオススメします。

kuma 3
色味が画像と少し違うかな？という感じで、あと、思った以上にのびません。

取り付けは、タイヤの下にブロックなど置いて、車高が上がれば一人でできます。 価格はもう少し安くなるとありがたいです。 つけた後は車体の剛性があがったことがはっきりとわかります。コーナーなどで安心感が増します。 剛性が気になる方にはお勧めです。

いきなりボディー剛性感が上がりびっくりしました。きしみ音も減り、サスペンションの動きがしっかり伝わる感覚があります。

取付時間 1.塗装　約1時間(下塗、上塗り) 2. 取付　約2時間(慣れていれば1時間以内) 　リアジャッキアップ、ジャッキスタンド設置 　既設ボルト取外し　5箇所✖️左右 　補強バー取付け 　ジャッキスタンド取外し 感想 ✖️既設ボルトはネジロックされているため、簡単に外れない。柄を長くしたメガネレンチが必要 ✖️ボルト穴がささらないため、ヤスリで穴を拡大することがあった ✖️ジャッキスタンドは必要。一回経験すれば(慣れれば)いらないかも ○ジャッキスタンドがあれば自分で取付けできる ○感覚的だが、取付後、座面が少し高くなった。逆に言えば今まで人の重さで車体が撓んでいたようである。 ○車の安定感が増した。その結果、一般道に限るが、加減速時、カーブ時、定速走行時全てで運転が楽になった。 ○車体に加わる応力、変形が減るので、車が長持ちしそう 結論 取付けさえがんばれば、車にとってもドライバーにとっても良いものだと思います。費用対効果も良いです 　

ワッキー１号 5
手にとって見るとチープさは拭えませんが、眼??場の5,000円くらいのサングラスと同じ感じです。