在庫有 セール特価 120 70-12 ホンダ・ヤマハ純正指定 ダンロップOEM工場 DURO DM1017

はっぴぃだっく 3
テレワークで自宅にpcや資料を持ち帰る用に購入しました。階段などでは転がすよりもリュックにした方がスムーズなので背負うのですがその際、ゴロの車輪が腰に触れるので不潔です。

vivi 5
長期滞在で冬に向かっていく時期でもあり受託荷物は2つだなぁと思っていたので、まず1つを注文して実物を確認してから2つ目も同じものを購入しました。以前使っていたモノより容量は少し減りましたが、全体の重量は以前のモノより軽く、足回りも問題なくスムーズで良かったなと思います。商品の発送＆到着も早くて出発前の忙しい時に助かりました。旅行時には手に持ったり、リュックを背負ったりしたくないので4ローラーで押して使い、海外旅行にも使用できる大型サイズでアルミのケースを探していたので購入。海外旅行に行く前にとりあえず予行演習として国内旅行で使う事にしてみました。今回は宅配便でホテルに配送する方法で使い、サイズとしては140になりました。なお、配送時に傷が付かないようにかけるカバーは配送会社で売っています。3泊程度の着替えと必要品をいれて使い、それでも尚余裕があるので十二分な大きさだと思いました。前に使っていたソフトタイプのローラーは、コンクリートの上でかなり音がするものでしたが、この製品はそれと比べて割と静かであると感じたので計測してみると、周辺騒音60dB前後、大きくても70dB程度となっていました。※古い奴は80dbを超えていました。また商品の梱包はかなり丁寧で、ハンドル部分にも傷防止用のプラカバーがあって傷がつかない様になっており、購入を検討していた別のアルミスーツケースは5万円以上するので、この値段であればダメになったとしてももう一つ買っても良いかなと思える製品です。

120/70-12インチ。最安値なのでこちらのショップで購入しました。duroのタイヤを安く購入出来て助かります。 梱包は潰れ防止のプラスチックと梱包用のラップで巻いてますが、半部位は裸状態です。最安値なので仕方ないですね。 ビード落としはネットで色んな方法が出てきますが、自分は車載工具のパンタジャッキで車の下に挟んで落としましたがまあまあ大変でした。組み付けはビードクリームを塗ってタイヤレバー2本でも出来ました。レバーをホイールの内側の溝に引っかけていけば、タイヤとホイールの接地面に傷が付きにくいと思います。ビード上げはビードクリームを塗ってバルブコアを外してガソリンスタンドのエアーコンプレッサーで上がりました。

てっちゃん 1
土壌計の数値が、7.0しか表示しない。

マジェスティー125のフロント用で購入しました。タイヤの溝はまだあるのですが、サイドのヒビがひどくそのまま乗っていたのですが、ヒビでエアーが抜けてと聞き　安いタイヤを探してました。値段も安くまた　レビューで送料が安くなると言う事で買いました。DUROと言う事で、溝のパターンも気に入ってます。交換も自分で交換しました。少し固めかと思いましたが、速度を出さないのでちょうど良い感じです。発送もスムーズで思ったより早く配達されました。値段も安いので　摩耗ぎりぎりまで使用せず早めの交換がおすすめです。次回も購入したいと思います。

走行性能は、まだ数十キロしか走っていないので詳しくは分かりません。今のところ、新品タイヤのグリップとしては十分です。 通勤用のスクーターの為、無理な運転をする訳でもないので耐久性が一番気になるところです。 　タイヤ交換は今までも手組をしてきましたが、今までで一番すんなりとホイールに入った気がします（５分位かな）。 ビート上げも何もしなくともエアーをただ入れるだけで簡単に上がってくれました。規定空気圧を入れるまでにビートは上がりました。これも最短だったかも。 星4は、耐久性が分からないのでとりあえず一つ減らしました。結果により星５か３・２になるかもです。

【受注番号】YHS-220160418-10020753 これまでシグナスXで前後DUROのHF912Aをはいていました。このたび前輪はまだまだヤマはありますが後輪がすり減ってきたのでDURO DM1017 を購入し自分で装着しました。まだ1日の通勤のみですが走行感覚も問題無く感じました。HF912Aが2年ほどもちましたので、このタイヤがすり減る頃、前輪と共にまたDUROタイヤにするつもりです。送金から発送までに3日ほどかかりましたが、急ぐ旨をメールでお伝えした後は即対応していただき感謝しております。商品品質、レビューで送料390円などの評価は5つ星に相当すると思いますが、発送までに日にちがかかりましたので4つ星にさせていただきます。又、機会がありましたらよろしくお願いいたします。

内側を見た感じ丈夫そう。取り付けは手組、結束バンドしてタイヤレバーも使い、すんなり取り付けできました、ビードワックスの代わりにタイヤ泡ワックス使いました。ビードも手押し空気入れですぐ上がり一安心。前に寒い時期に手組してタイヤ、ホイール傷入れてしまいました、2年くらいでビードからエアー漏れワイヤーが出てました。今回は気温30度くらいでタイヤが柔らかい事と結束バンドが効いた為前回の10分の1位の労力でした。今回は溝が無くなるまできっちり履き潰したいです