ロウ付ラミー糸 細 全11色 20 3番手　約200m[ぱれっと] レザークラフト工具 ロウ付麻糸

Amazon カスタマー 5
純正12g廃盤で9gとなり回転がやたら上がり燃費劇落ちのため社外品にしましたよく参考にするブログより10.5gを選択アクセルを煽ると7000回転で加速その後6500回転にて加速継続田舎バイパスの流れに乗ると6000回転ほどで巡航燃費も向上です追記何年かぶりに3型シグナスから5型シグナスに乗り換えました標準がウエイトローラー9gでどえらい早いけどどえらい回るのでオヤジにはキツくてウエイトローラー変えました以前10.5gで街乗りでもう少し回転落としたかったため11gにしました街乗りは6000回転ほどで加速バイパスは6500回転ほどで巡航このウエイトローラー入れると最高回転数が7500ほどまでになって燃費が上がります最高速は標準より落ちますね標準の丸型のローラーなら9000近くまで回ると思います若い衆には物足りないかもです

リピーターです。いつも使ってます。注文してすぐに間に合いました。

norinori 5
今までKNのプーリーを使っていたが中間加速の谷が消えないのでこの製品に替えてみた。結果は正解　KNのプーリーは純正のフェイスとの相性が悪かったのか？一番良かった６ｇでも60㎞は出たぐらいだったが、このセットでは5.5ｇが一番よくスタートから60㎞まで一気に加速していった。まだ加速はしているが、、、ちなみにベルトはＮＫ，純正で試したが特に変わりはなかった。ＣＤＩも導入している。

シノー 5
純正品質なので良く使わせてもらってます。今回のスプロケもリーズナブルでグッド。ただ、仕方ないけどやっぱり重いかな。

Seven★ 3
ブリーザータンク移設で購入問題なし、変色が早い様な、こんなものなのかな

けい 5
kn企画のマフラーから交換。メインジェットをノーマルに戻せたから燃費が良くなった！！ただ五月蝿いのが難点。ポン付けで低速スカスカだからセッティング必須。現状、25キロからの加速は半端ない。