マークX G's マフラーカッター ユーロタイプ 90mm シルバー 耐熱ブラック塗装 4本 鏡面 トヨタ スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X

マークX G's マフラーカッター ユーロタイプ 90mm シルバー 耐熱ブラック塗装 4本 鏡面 トヨタ スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X

●商品説明
マークX G's マフラーカッター ユーロタイプ 90mm シルバー 耐熱ブラック塗装 4本 鏡面 トヨタ スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X。

トヨタ マークX G'sに対応。
（2012年10月〜2017年9月販売モデル）

RIDERSHOUSEオリジナル商品。

高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。

出口先端にスラッシュカットのユーロスタイルを初めて採用。

内側は耐熱600℃のブラック塗装を施した円錐形の「絞り」を設け、マフラー（元マフラーカッター）を包み込みながら装着できる為、取付後にマフラー（元マフラーカッター）が正面からほとんど見えなくなります。

表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。

下部には排水穴を設置。水溜まりによる錆を防ぎます。


●取付方法
純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。詳しくは取付説明書をご覧ください。


●材料のSUS304ステンレスの信頼性について
安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。

マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。（画像10枚目参照）
※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。

●適合車種
トヨタ マークX G's
（2012年10月〜2017年9月販売モデル）
※対応グレード
　250G Sパーッケージ G's /350S G's

●商品内容
・本体　4本
・ホースバンド（固定ベルト）　4本
・脱落防止ワイヤー　4本
・取付説明書　1部

●材質
・本体　ステンレス（SUS304）
・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて

●サイズ(目安)
商品画像に記載

●重量
1本あたり 約370g

●注意事項
※出荷まで3営業日程度かかります。塗装・乾燥の工程がありますので即日発送はできません。
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。

マークX G's マフラーカッター ユーロタイプ 90mm シルバー 耐熱ブラック塗装 4本 鏡面 トヨタ スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X

鋏のキャップ失くした 4
甘皮がごっそりとれるので、気に入っています。少しお高めなので、どうしても気になる人は購入してはと思います。

Amazon カスタマー 4
張る時に、１～２か所小さな気泡がのこる。完璧に気泡を逃がすのは難しい。ただ、使用上気になるレベルの問題にはならない。電源を落とさないとわからないレベル。指紋認証なども問題なく行える。

成清　英規 4
まだ、使い始めで、耐久性は分かりません。使いやすさは、Good！！

Amazon Customer 4
笑ってはいけないシリーズにおいて、in湯河原が転換点になったのではないかと、私は思います。この作品まではどのように芸人を笑わせるか手探りだった感がありますが、以降の作品では芸人のツボを抑えたみたいにトラップが的確になります。それはそれで面白いのですが、発展期の作品は楽しめるところが多い。なぜ浜ちゃんがC3-POで笑ってしまったのか、なぜ松ちゃんにとってジュウシマツ住職がツボなのか、ダイナマイト四国とは一体なんなのか、見ている側も説明不足からくるシュールさで笑ってしまいます。この作品以前・以降の作品ももちろん面白いのですが、少々パンチが強すぎる気がします。ちょっと見て笑いのジャブを浴びるぐらいなら、この作品がちょうどいい具合です。