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みつ 4
値段のわりには、格好いい

Amazon カスタマー 4
?購入の動機純正で水温計がないため、暖気の状態を把握したかった。　スピード違反で捕まったので速度を常に把握したかった。　フロントガラスに映るタイプは、視認性に問題がありそうだから。?取付方作業時間30分、ダッシュへの取付は、付属の脱着可能な両面テープの付いたパットで固定するだけ。　OBD2カプラーに差し込んで完了。　コードは本体左側に接続です。　右側に操作ボタンがあります。コードを取り回すのに細い針金があると便利です。?視認性非常に鮮明です。　写真だと分かり難いですが、凄く綺麗に見えます。　外の明るさに反応して自動で表示の明るさを換えてくれます。　昼も夜も明る過ぎることはありません。　文字の大きさも大きくて見易いです。?表示の精度水温は信用するしかありません。　速度は、純正メーターより1km/h程早く表示されます。　誤差範囲なのでOKとします。　エンジンを掛けると、前回分の温度表示が数秒映し出された後正しい水温を表示する時があります。　暖気の具合、アクセルを踏み込み始めるタイミングを見るのに便利です。　私は、83℃以上で踏み込むようにしています。　それまでは、2000回転以下をキープしてエンジンとエンジンオイルを労ります。　タコメーターは飾りだと思って下さい。　数字も刻まれてないしインジケーターの動きは全くあてになりません。?総評買ってよかったです。　欲を言えば、本体がもっと小さい方が嬉しいですね。　後は耐久性です。

赤い彗星リード90 5
格安のラジエーターと同時交換しました。サイズ、曲がり共にノーマルと一緒でぴったり付きます。

Amazon カスタマー 3
注文後4日で中国本土から届きました。パッケージの商品説明はかなりの脳内変換が求められますが、読まないと使えない類の商品ではないので問題ないでしょう。開封後、まずは日本製のラジエータキャップテスターにかけてみました。一度目は何か当たりがよくなかったのか、圧が逃げてしまいます。シリコンラバーのパッキンやバルブをグリグリいじってから再テスト。今度は漏れず、どうやら使えそうで安堵しました。が、リリース圧が1.1Kg/?のはずが、指針は1.3で安定、それ以上ポンピングするとようやくリリースされます。バネがヘタレばちょうど良くなるものなのか…ちょっと不安が残ります。次いで実車に装着。当方CRM50に着けようと思って購入しましたが、爪は嵌るもののロック位置まで回りません。キャップ側の爪を少し開いたり、アルミ製のラジエータ側を薄っすら削ったりしても固くて最後まで締めきれません。仕方なくウォータポンププライヤーをキャップの取っ手部分に引っ掛けて回し、ようやく正規の位置に収まりました。一応、運転時に正しい角度で見れるように収まっています。20分ほど走ってみましたが、意外にも水温計は６０℃位までしか上がりませんでした。ただ、ラジエータ本体上部も素手で触っていられる程度の温度だったので、本当にその程度の温度だったと思われます。まあ、針がいつもより上がったら気を付けようという目安程度で使うなら、悪くないんじゃないでしょうか。今までオーバーヒートの警告灯しかない状態でしたから、それよりはずっといいと思います。とにかく安かったですし。