Genb 玄武 SCB30H ローダウンキット コンバージョンブロックキット

Genb 玄武 SCB30H ローダウンキット コンバージョンブロックキット

適合車両情報

車種	年式	車両形式
ハイエース	H16/8〜H25/12	TRH200系/KDH200系/GDH200系 ※適合につきましては2017年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 お知らせ ！ ：当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。 ※「ご注文確認メール」は当日の受注を午後3時頃を締めとしております関係上、午後3時以降のご注文については翌日のご連絡となります。 　「発送完了メール」は業務の都合により夜遅くになってしまう場合も御座いますがご了承くださいませ。 しかしながらまれにメールが届かない、というお問い合わせをいただきます。特にWEBメール（WEB上でメールを送受信するサービス。例：hotmail、Yahooメール、gmail等）をご利用のお客様からメールが届かない、というお知らせを多くいただいております。もしメールが届かない場合はメールの受信設定、迷惑メールフィルタの設定等をご確認の上、yahoo-shop@creer-net.comまでご連絡いただけますと幸いです。 ※Yahoo!ショッピングからの自動配信メールが届いていない場合は、メールアドレスの記載間違いの可能性がございます。Yahoo!ショッピングの注文履歴からご注文内容をご確認くださいませ。 ※携帯電話からご注文、また登録メールアドレスを携帯電話にされているお客様は、ドメイン指定受信などの設定をご確認ください。 ■決済方法 ■配送方法 ■プライバシー ■お問合せ ・クレジットカード ・PayPay残高払い ・ソフトバンク・ワイモバイルまとめて支払い ・代金引換 ・銀行振込（前払い） ※なお、ご注文者様と配送先およびカード名義人が異なる場合はカード会社に確認をさせていただきますのでご了承くださいませ。 ご注文確認（前払いの場合はご入金確認）の翌日発送を心がけておりますが、万が一出荷が遅れる場合はメールでご連絡致します。 また、時間指定もうけたまわります。 指定できる時間帯は [午前中]、[14:00-16:00] [16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。 ・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。 ・代引手数料は300円です。なお、11,000円以上のご注文で代引き手数料無料となります。 詳しくはこちら お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。 当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。 クレールオンラインショップは株式会社ナヴィックが運営しております。 商品等のお問合せ等ございましたら、電話やメールでお問合せください。 TEL：052-693-7313 MAIL：yahoo-shop@creer-net.com 店舗責任者：西脇　大樹 営業時間：10:30-16:30

Genb 玄武 SCB30H ローダウンキット コンバージョンブロックキット

さすが玄武、モノは確かですので大満足です。クレールさんは何度も利用させてもらってますが、日曜祝日関係なく連絡、発送してくれるので安心して買い物ができます。

他メーカーで安い物もたくさん有りますが、こちらの商品が品質面でも、ホーシングのセンターリング機構等の性能面でも、間違いないと思います。

さすがの玄武製の商品です。当初は他社の製品を使っていましたがやはり玄武にと思い他のものもまとめて購入いたしましたがコスパ以上だと思います。また機会があればよろしくお願いいたします。

多頭飼育者 1
安物は安物

s.y.u. 1
２０００年　TW200E　５LB１には合いませんでした。過去のレビューからバリがあるのはわかっていて購入したのですが、まずキャブ上部にある凸部とこの商品の嵌め合い部の幅が合っておらずきれいにはまりません。そしてインシュレーター内側の凸部の位置が深く、キャブの円筒外周部にある凹部とはまらないので非常に抜けやすい状態です。純正のホースバンドでシッカリ締めればいけるかもと思ったのですが純正品に比べてバンドをかぶせる部分の外径がとても小さく流用できませんでした。結果的にタイトルには２０１０年まで使用できるような書き方をされておりますが２０００年製の私のバイクには使えないものでした。５LB１以降のＴＷにお乗りの方はお金の無駄になりそうです。

作りもよく、サーフェスロックボルトが面で受けるため、ズレやゆるみが無くいままでトラブルはありませんのでオススメです。

まだ取り付けはしてませんが今後が楽しみで仕方ないです！ すこし箱が傷ついていたのは残念でしたが、、 これをつけとけば間違いない！

役に立たないレビュー 1
付けにくい場所にあって苦労したけど。?チョーク引かなくても始動するようになった。?最初の一踏みでエンストすることがなくなった。と言うような起動時の安定性が増したことと。?一速から二速に入れてからの引っ張りが強まった感じ。（とはいっても二速発進が強くなったとかではない）と言うのが換装後の感想…常用するエンジン回転数が高くなるから、エンジンオイルはいい物にした方が良さそう？（１９／３月追記）約半年経過…高回転故のトラブルか？②速引っ張って③速のギアチェンジが失敗しやすくなった…遠心クラッチの調整で直るんじゃ無いかと思うけど、回転数にクラッチが負けてるんじゃないか？と思われる現象が多発しだしたので元に戻す。結論、ネクストクルーザーなどの組み立て済み販売のミニジープは換装しない方がいい。デフォルトの遠心クラッチが高回転に耐えられないので、換装するのであれば自身がキットで組み上げて、クラッチプレートやチェーンテンショナーなどのカスタマイズを行うなどの処置が必要と愚考します。