純正 クーラント 緑色タイプ 1.0L　メルセデスベンツ Sクラス W221　S350 S400 S500 S550 S600 S63AMG S65AMG

純正なので安心して使用できました。クーラントは定期的な交換が必要です。トラブルが出る前に交換しています。これからの時期の凍結防止にも役立と思います。寒い地域なのでこれで安心です。

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1週間くらいで中国から来ました商品写真のものと違う50-150℃のオイルテンプメーターが届きましたが返品もめんどくさいし安いしまた1週間待つのもだるいのでガマンです('Д` )

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とにもかくにも『奥で効く』パッドです。初期制動はとにかくマイルド、はっきり言って、人によっては全然効かないじゃん！と思われるかも知れません。しかし握り込んだだけ制動力が立ち上がってくる特性は、わかりやすいというか乗り手に優しいですね。苔、落石、杉の葉、舗装陥没といった悪コンディションの林道には過激な初期制動は逆効果なので。特性をきちんと把握し割り切って使える人でないと本当の良さがわからないかも。キャリパー、マスター（のピストン径他ブレーキシステム全体）との相性にも寄るんでしょうけど???握り込んだときの『ギュギュニュー』っていう制動音？も好みが分かれるかな？　これもキャリパー、マスター、ディスクのコンディション次第で音の出方とか千差万別なんでしょうけどね。

ライダー 1
ステー側の切断面が面取りさせていないので、素手で触ると危険です。見事に指をザックリ切ってしまい流血です。その後　止血後　作業用手袋を装着しヤスリや紙ヤスリを使って面取りしました。面取り後は安全に触れます。