NISSIN 横型 14mm 別体ブレーキマスターシリンダーキット DAYTONA デイトナ ニッシン [61740 61741 61743 61759 61760]

NISSIN 横型 14mm 別体ブレーキマスターシリンダーキット DAYTONA デイトナ ニッシン [61740 61741 61743 61759 61760]

[寸法適合車種]
CB1300SF (03-18) CB1300SB (05-18) X-4 (97-00) CB1100 (10-18) CB1000SF (94-97) VTR1000F (97-00) PC800 (90) VFR800 (02-07) NR750 (92) CBR600F (86-90) BROS600 (88-90) CB400SF (92-98) CB400 Four (97-00) CBR400RR (90-99) CBR400R (86-87) BROS400 (88-90) RVF400 (94-00) VFR400R (89-93) VFR400R (88) VFR400R (86-87) フュージョン CBR250RR (90-99) CBR250F ハリケーン (87) NSR250R (88-99) CB125T (84-90) XJR1300 (00-15) YZF-R1 (98-00) YZF1000R サンダーエース (96-00) FZS1000 YZF-R7 (99) YZF-R6 (99-03) YZF600R サンダーキャット (97-00) FZS600 (99-) ディバージョン600 (92) SRX600 (87-97) SR500 (78-84) TMAX (01-07) ディバージョン400 (91) XJ400 (80-81) SRX400 (87-99) SR400 (01-19) SR400 (78-84) RD400 (76) ZERL250 (91-94) FZR250 (86-88) TZR250 (86-88) RZ250 (81-82) TDR250 (88) SRV250 (92-96) グランドマジェスティ250〈5VG〉 TZR125 (87-94) バンディット1250(07-11) GSX-R1100 (89-92) GSX1100F (88) GSX-R1000 (03) TL1000S (97-00) GSF750 (96-00) GSR750 (11-15) GSX-R750 (92-94) GSX-R750 (88-91) GSX750E (80-83) DL650 (11) Vストローム650 (12-13) RG500ガンマ (85-87) グラディウス400 (10-12) GSR400ABS (07) GSX-400R (86-87) GSX-R (84-85) GSX400X インパルス (86) RG400ガンマ (85-87) GSX400F (81-83) GT380 (72-78) GSX-250R (87-89) GF250 (85-86) RGV-250ガンマ (96-99) RG250ガンマ (85-87) ZRX1200DAEG (09-15) ZX-10R (04) VERSYS1000 (12) (Z1)900 SuperFour (72-75) (Z2)750RS (73-75)Ninja650 (09-11) VERSYS (12) ER-6n (11-14) Ninja400 (11-15) ER-4n (11-13) ゼファー400 χ (96) ザンザス (92) ZXR400 (91-00) ZX-4 (88) GPX400R (87) GPZ400R (85-88) FX400R (85-87) GPZ400F (83-85) Z400GP (82) Z400FX (W-Disk) (79-82) EX-4 (94-95) エリミネーター400 (88-90) ZXR250 (89-00) GPX250R (88) KR-1 (88) KR250 (84-85)

【商品詳細】
■タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。
■Φ22.2ハンドル用。
■標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能。
■ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=70mm。

【使用上の注意】
■ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。
■シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
■ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。
■ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。
■バンジョーボルトは付属していません。ノーマルがM10×P1.25(HONDA,YAMAHA,KAWASAKI)の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10×P1.0(SUZUKI)の場合はM10×P1.25の別売品をお求めください。
■ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめの上お買い求めください。極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。

【備考】
■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。

NISSIN 横型 14mm 別体ブレーキマスターシリンダーキット DAYTONA デイトナ ニッシン [61740 61741 61743 61759 61760]

なおにゃ 4
iPhone SE2用に購入。手帳型以外でオトナっぽいモノ、という事で当初純正レザーケースを購入してみましたが、ストラップが付けられないのと、個人的に革の質感がもう一つだったのでこちらを購入。色は納得して選んだロゼのシャンパン風ですがもっとバーガンディー、ワインカラーぽいのがあればそちらにしたとは思います。豪華過ぎる箱で開けるのに難儀しました(笑)純正より皮革らしさあるので耐久性や風合い、経年変化には期待してみたいと。ハンドルは使ってみて評価します。ストラップ取付部は単なる穴でなく金具なので個人的にはgood。保護フィルム付も別購入不要で、もっとPRして良いかと。（自前品使用につき今回は評価外〕造りはしっかりしているし、ステッチが高品質っぽく感じます。スマホ本体が嵌る部分は液晶面とツライチなのでもう少し縁が高いと安心感あり。ボタン部分はカバーされているが（本来はこれで問題ないが〕純正品は金属部品はめ込みなのでそこだけは純正が良いかも。ワイヤレス充電は私は装着したままでは上手くいきませんでした。外せば充電できるのでスマホの問題ではないようですがベルトの分浮いて密着出来ないし期待してはいなかったので。星4つですが、第一印象としてはけっこう5つに近いです。使い込んでみて、良ければ5つ星にします。

HY 3
片側のスライドが動作せず、使い物になりません。即返品しました。

Amazonいいね！祥司 4
宣材写真ほど光りませんが、暗いところだと多少光ってるので分かります。もっと青々と光る方が良かったです。

２台めの３Dプリンター 3
枝にソーチェーンが食い込むまで、両手で押さえないと、跳ね飛ばされて、軽いキックバックのような状態になります。もう少し、重量があった方がいいような気がします。刃が枝に食い込めば、軽い力で切れます。まだ、使い始めたばかりなので、耐久性は分かりません。1ヶ月経たないうちに、モーターから煙が出て動かなくなりました。返金処理をしてもらいました。使い物になりませんので買ってはいけません。