「ガリレオシリーズ」の読む順番と見所｜東野圭吾の大ヒットシリーズ！
更新日：2022/9/19 数々のヒット作を生み出している作家、東野圭吾さんの「探偵ガリレオ」シリーズを読んだことはありますか？ 天才物理学者・湯川学が活躍する理系ミス…
レインタイヤ BT‐601SS WET NHS YEK 120 80-12 TL ブリヂストン 後輪用 公道走行不可
7419円
レインタイヤ BT‐601SS WET NHS YEK 120 80-12 TL ブリヂストン 後輪用 公道走行不可
バイク用タイヤ
オンロード
レースタイプ （ミニモト ミニバイク レース用)
リア用（画像右側）
チューブレスタイプ
※最高速度100km/h未満となるショートコースにはBT601SSシリーズの
ウェットコンパウンドをご使用下さい。
ご使用のサーキットの規定に準じたタイヤをお選び願います。
雨のサーキット走行を前提に開発されたウェット専用コンパウンド使用の為、
ドライ路面ではライフが短くなる事があります。
※コンパウンド：YEK（ウェット）
※NHS＝Not for Highway Service（公道走行不可）
＜代表車種＞
HONDA (ホンダ）NSR50,NSR80
※代表車種はあくまでもご参考程度に。
車両の年式や状態によりサイズが異なる場合がございます。
〔製造年週に関して〕
このタイヤはご注文後、メーカーより取り寄せになります。
ウェットはドライと異なり使用条件が限定されるため
需要及び流通量が少なく、製造から少々時間が経過したものが入荷する場合があります。
製造後、メーカー管理倉庫で徹底した品質管理を行っており、
厳格に保管されメーカー出荷基準の条件に満たした商品をお届けします。
前後タイヤで製造年週の不揃が生じる場合もありますが性能上問題ございません。
◆タイヤ王国では掲載されていないタイヤも取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ下さいませ。
◆タイヤを何本お買い上げ頂いても送料は一律です。お買い上げ本数によって送料負担が増える事はございません。
1、FULL WET＆SEMI WET GRIP新パターン採用により、FULL WET時の排水性能を向上させながらSEMI WETコンディションでのグリップUPを同時に実現。
２、LIFE（耐摩耗性能）
パターン見直し、ブロック剛性向上により、旧製品（BT39SS YEK)対比150％以上のライフUPを実現。
３、ブレーキング性能・旋回性
パターン剛性UPにより、安心感を持ってコーナーに進入できるしっかり感と、ドライに近いライン取りが出来る旋回性能を実現。
※レースレギュレーションを十分にご確認の上ご利用ください。
〔製造年週に関して〕
こちらのタイヤはご注文を頂いた後、メーカーよりお取り寄せさせていただく形となります。
ウェットタイヤはドライタイヤとは異なり使用環境及び使用条件が限定されるため
需要及び流通量が少なく、製造から少々時間の経過したものが入荷する場合がございます。
製造後、メーカーの管理倉庫で徹底した品質管理をおこなっており、
万全且つ厳格に保管されメーカー出荷基準の条件に満たした商品をお届け致します。
前後タイヤで製造年週（セリアル番号）の不揃が生じる場合もありますが性能上問題ございません。
商品の特性上、お客様のご都合による返品・交換はお受けできませんので予めご了承下さいませ。
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レインタイヤ BT‐601SS WET NHS YEK 120 80-12 TL ブリヂストン 後輪用 公道走行不可
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私は車のエアロ加工と、カーモデルの製作に使用しました。非常に使いやすく、形を決めるまでのパテとして秀逸。硬化時に非常に熱をもつので必要以上に熱盛しない方がよいと思います。硬化後の切断、研磨は非常にスムーズにでき、加工性が非常に良い。盛り付けは表面はヘラである程度しか整えられないと思って作業した方がよいです。いつまでもならしてる暇があったら他へ行かないと固まってゴミが増えます。某メーカー車用パテは仕上げには使った方が表面の滑らかさを整えるには良いと思います。私は液状のパテをエアブラシでサーフェーサー代わりに使い表面を整えました。軽量で加工性が良い反面、小さな追加などは不向きかと思います。柔軟性は無さそうで、折れます。硬化材は適量を入れるとキチンと固まります。また、ヒートガンを併用するとすぐに固まり作業が進みます。非常に気に入ったのでこれからはベースパテとして使っていきたいですね。
私は車のエアロ加工と、カーモデルの製作に使用しました。非常に使いやすく、形を決めるまでのパテとして秀逸。硬化時に非常に熱をもつので必要以上に熱盛しない方がよいと思います。硬化後の切断、研磨は非常にスムーズにでき、加工性が非常に良い。盛り付けは表面はヘラである程度しか整えられないと思って作業した方がよいです。いつまでもならしてる暇があったら他へ行かないと固まってゴミが増えます。某メーカー車用パテは仕上げには使った方が表面の滑らかさを整えるには良いと思います。私は液状のパテをエアブラシでサーフェーサー代わりに使い表面を整えました。軽量で加工性が良い反面、小さな追加などは不向きかと思います。柔軟性は無さそうで、折れます。硬化材は適量を入れるとキチンと固まります。また、ヒートガンを併用するとすぐに固まり作業が進みます。非常に気に入ったのでこれからはベースパテとして使っていきたいですね。
初めての雨のレースをしました。
急な要求に対してもサーキットまで直送いただきレースに間に合いました。
グリップも最高で台風の雨の中、楽しいレースができました。
ありがとうございました。
パーカー 無地パーカー レース直前までタイヤの準備してなくて焦って発注。早い納品で助かりました。
メル 4
ZZR400のサイドカウルに取り付けました。無いよりはまし？気休め、アクセサリー感覚で取り付けて3日後、効果を試す時が来ました（立ちごけ）。商品は斜めに削れてしまいましたが、カウルにはほんのかすり傷で済みました。付けてなかったらカウル割れていたに違いない。後でコンパウンドで磨いたら目立たなくなるくらいの傷でもう元を取った気分です。自分への戒めとしてしばらく削れたままにしておこうと思います。
ZZR400のサイドカウルに取り付けました。無いよりはまし？気休め、アクセサリー感覚で取り付けて3日後、効果を試す時が来ました（立ちごけ）。商品は斜めに削れてしまいましたが、カウルにはほんのかすり傷で済みました。付けてなかったらカウル割れていたに違いない。後でコンパウンドで磨いたら目立たなくなるくらいの傷でもう元を取った気分です。自分への戒めとしてしばらく削れたままにしておこうと思います。
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現在使用している別の内張剥がしはすぐに先端が曲がって白くなっていましたが、こちらの商品はプラスチックに粘りがあり使いやすい。耐久性はこれからを期待したい。
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晃 5
色も形も可愛かったです！アクセサリー用に買いましたが、両面きちんと色が着いてますので、色々な物が作れると思います?また、買いたいなと思える商品でした！
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Anton09 4
単独で使用していましたが、同社のジャケットを購入したときに付属のプロテクターよりソフトでコンパクトなので換装転用しました。非常に快適です。
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感度が良い 小型で取つけ易い 値段も手頃
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