休みコペンGR マフラー COLBASSO S409TiC DAIHATSU LA400A MT CVT 共用ロッソモデロ車検対応ブルー rainbow-flower.sakura.ne.jp

コペンGR マフラー COLBASSO S409TiC DAIHATSU LA400A MT CVT 共用ロッソモデロ車検対応ブルー

※カラーは【ブルー】になります。
※他カラーご希望の場合は別売の単品をご購入頂き交換下さい。
　品番【TIC-999】

COLBASSO S409TIC

昔ながらのスチール系サウンドを目標に開発開始！
たどり着いたのはSUS409という選択。
ステンレス304材より熱吸収時の変形率(伸び率)が少ないため
各固定部分の負担が軽減され、耐久性の向上。
SUS304と同等の音量レベルながらも深いサウンドを奏でるマフラーサウンド！
低音にこだわるユーザー様注目のエキゾーストシステム　S409TiC 誕生。

トヨタコペンGR 【新基準クリア】

・型式：　3BA-LA400K
・対応グレード：　GR（MT/CVT共用）
・対応エンジン：　ＫＦ
・対応年式：平成31年10月〜
・近接騒音値　93dB。大きいサウンド。
・マフラー重量　6.7kg

・砲弾タイプがベストと考え、あえて斬新なパイピングを採用。
　ステレオサウンドを意識した取り回しから奏でる重低音。
　是非オープンで味わっていただきたいマフラーです。

※お間違えのないよう必ずご確認をお願いいたします。
ご不明点はお気軽にお問い合わせください♪
好評発売中のCOLBASSOマフラーシリーズにメインパイプの素材を変更したCOLBASSO S409TiCを追加！

------弊社開発者からのメッセージ------

現在発売中のCOLBASSOシリーズはステンレス304を
メインパイプに使用し、好評を得ている。
もちろん304が奏でる上質なサウンドは今後も続けて行く予定だ。
ただ「プロレーサー」の見解を聞いてみると、
ステンレス304仕様のマフラーより
ステンレス409仕様のマフラーの方が
「音が好みである」ということを耳にする。
それはステンレス304特有の高音域が特徴な
メタル音があまり好きではない・・・ということらしい。
またベテランドライバーも昔のスチール的な音が良かったと・・・
そこで今あるシリーズでスチール系サウンドを再現目標に開発開始！
たどり着いたのはSUS409という選択。
ステンレス304材より熱吸収時の変形率(伸び率)が少ないため
各固定部分の負担が軽減され、耐久性の向上。
SUS304と同等の音量レベルながらも
深いサウンドを奏でるマフラーサウンド！
低音にこだわるユーザー注目のエキゾーストシステムS409TiC 。
もちろん、音質だから人それぞれ好みがあるので
一概には「これ！」とは言えないが、
マフラーサウンドは是非、自分好みのものを
選択して頂きたい。

■適合詳細

品名ロッソモデロスポーツマフラー
COLBASSO S409TiC
適合トヨタコペンGR 【新基準クリア】

・型式：　3BA-LA400A

・対応グレード：　GR（MT/CVT共用）

・対応エンジン：　ＫＦ

・対応年式：平成31年10月〜
製品詳細
・音量：　近接騒音値は93dB （4800回転時）　大きい低音系サウンド♪

・テール外径：93φ、メインパイプ：50.8φ、リアピースの交換タイプ。

・材質：ステンレス（SUS409）、テール部（チタン製）

・付属部品：　ガスケット・ボルト・ナット

・砲弾タイプがベストと考え、あえて斬新なパイピングを採用。ステレオサウンドを意識した取り回しから奏でる重低音。是非オープンで味わっていただきたいマフラーです。

※専用ボディ強化パーツも発売中です！【コチラ】

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■お申し込みの前に・・・
装着されるお車の車検証をご覧になり年式、型式が該当しているかご確認下さい。
なお、お申し込み時のオーダーフォームにお車の情報を記載する欄がありますのでそちらに年式、型式、グレードをご記入下さい。

■■商品について
こちらのマフラーは純正バンパーに合わせて製作していますため、社外エアロや純正オプションのエアロが装着してある場合はエアロの加工やマフラーの位置調整が必要な場合があります。
極端なローダウンやリフトアップ、足回りの構造変更をしている車輌には装着できない可能性があります。

■■■その他
基本的に在庫があるものを出品しておりますが、ご注文が重なり突然欠品する場合もあります。
(落札前に納期確認のご質問を頂けると確実な納期を御案内します)