ハイコーキ　SV1813DA(NN) （本体のみ）(バッテリ・充電器別売)　コードレスランダムサンダ　HiKOKI

tatsu 4
付けたばかりなので耐久性、耐水性は未評価とします。2000年式のカブ(AA01)に取付しました。配光はたしかに挟角?直線的で、走行用補助灯としてはバッチリです。明るさも充分、手持ちのフラッシュライトで言えば片側300lmくらいはあるのではないでしょうか。汎用なので当然ですが、取付にあたってこのキットのみでは色々と足りません。私が用意したのは、エーモンの4極リレー(エーモン品番3235)、赤配線と黒配線(0.75sq?各5m)あと、私は元々持って居ましたがギボシセットと圧着ペンチ、タイラップ等も必要です。リレーを基準とした配線は?リレー側赤線　バッテリー+端子から取った配線を接続?リレー側黄線　スイッチを間に入れてライト本体赤線へ?リレー側青線　ウィンカーリレーの黒線から分岐させた配線を接続(キーON電源)?リレー側黒線　アースへ(カブの場合レギュレータ取付ボルトに噛ませるのが確実)ライト本体のアースはお好みの場所で取ってください。私は電源線と一緒にレギュレータから引きましたが。リレー本体は右サイドカバー内、左側バッテリーボックス固定ボルトを利用するとスッキリ収まります。この配線はあくまで一例、キーONでリレーがON、スイッチでON/OFF切り替えになります。スイッチを切りわすれてもキーOFFで消灯するので安心かと思います。付属のスイッチはバーに固定するタイプなので、カブにはつける場所がありません。別途スイッチのみ用意するか、何かバーを着けるかが必要です。全く理解できない方は、バイク屋等に依頼しましょう。

Amazon カスタマー 5
純正品とはB M が逆になっていた以外問題無く取り付けることができました。

カイルア 1
発光面がダブルであるので明るいかと思いきや、ハロゲン球の方が明るいです。しかも片側60ワット？何の得得にもなってません。つけた瞬間は、色が白っぽいので明るく感じますが、実際は光が届かず光量も確実に落ちてます。これよりも安いLEDの方が明るい場合もあるので、商品に書かれている基準値はあてにならないですね。やはり信頼できるメーカーの方がお勧めです。色が白っぽいって言うだけで満足する方はどうぞ。

桜 日和 1
既に破れ始めてる。バイクはドラッグスタークラシック、シッシーバーは純正のロングタイプ。風が吹き、擦れた箇所が裂けるくらいで強力なカバーではない。所詮消耗品か。

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Amazon カスタマー 4
専用ステーだからぴったり収まりました。ホームセンターでステー購入も考えましたが切った貼った労力かかると思えば安い買い物でした。おすすめです。