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- アウディ オイルエレメント オイルフィルター A5,F5,B9 F5CYRF F5CVKL F5CYRL F5CYRC | 1.8,2.0L用
アウディ オイルエレメント オイルフィルター A5,F5,B9 F5CYRF F5CVKL F5CYRL F5CYRC | 1.8,2.0L用
408円
アウディ オイルエレメント オイルフィルター A5,F5,B9 F5CYRF F5CVKL F5CYRL F5CYRC | 1.8,2.0L用
■ サイズ ■
▼Diameter ： 52mm
▼Height ： 112mm
● 対象純正部品番号 ●
(06K115466)
(06K115562)
(06L115562)
(06L115562B)
(06L115466)
(95811546600)
(95811556200)
● 参考適合車種 ●
アウディ / AUDI
A3(8V)
1.8 8VCJSF 8VCJSL
A4(8W) B9
2.0 8WCVK 8WCYRF
A5(F5) B9
2.0 F5CYRF F5CVKL F5CYRL
A5カブリオレ(F5) B9
2.0 F5CYRC
商品コード：A-830-100-322-0022
メーカー：MEYLE製 新品
■ サイズ ■
▼Diameter ： 52mm
▼Height ： 112mm
● 対象純正部品番号 ●
(06K115466)
(06K115562)
(06L115562)
(06L115562B)
(06L115466)
(95811546600)
(95811556200)
● 参考適合車種 ●
アウディ / AUDI
A3(8V)
1.8 8VCJSF 8VCJSL
A4(8W) B9
2.0 8WCVK 8WCYRF
A5(F5) B9
2.0 F5CYRF F5CVKL F5CYRL
A5カブリオレ(F5) B9
2.0 F5CYRC
すべてのMEYLE(マイレ)製品は、ご注文日より2年保証(HDは4年保証)です。
パッケージに貼られているMEYLEのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。
保証について詳しくは利用規約をご確認ください。
MEYLEについて
MEYLEはドイツ、ハンブルグに本社を置くウルフ・ガートナー社による自動車補修用部品の製造メーカーです。
現在23000種を超えるパーツを製造し、高い評価を得て世界120カ国以上に販路を持つまでに成長しています。
MEYLEの特徴は純正品を真似た安上がりな社外パーツとは違い、純正品を徹底研究し、弱点を改善、さらに耐久性を高めたHDラインの製品を製造していることです。
エンジニアは検査機関や整備工場での市場調査、リコール統計などの情報に基づいて、製品をより適した素材へと変更したり、より頑丈に設計するなど、純正品の欠点を改善するための研究を行っています。
またHDラインから生まれた技術は、他の製品の製造にも生かされ、業界では異例の2年保証(HDは4年保証)が付与されています。
※必ずご確認ください※
アウディ オイルエレメント オイルフィルター A5,F5,B9 F5CYRF F5CVKL F5CYRL F5CYRC | 1.8,2.0L用
オイルフィルター オイルエレメント 単品 アウディ A5クーペ / A5カブリオレ / A5スポーツバック F5 2017.1- 純正互換品 AUDI :oilf432-1p-005:OKショップヤフーショッピング店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
923 5
とてもいい感じです。
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gemini 4
キャンプツーリング用に購入。かなり前からあるモデルなので、取り付け/位置調整が少し面倒だが、その対価でお値段お安目なのが魅力(笑)資金に余裕があるなら、新しいモデルは取り付け/位置調整が簡単っぽいので、そちらにしたほうがいいかも？ブサはテールカウルが左右に張り出している為、バッグ車体側が必要以上に潰れてしまい、カタログスペックの容量は積めない&デッドスペースが多くなりますが、これは車体の問題なので致し方無し。下半分が微妙に開く拡張機能を使って、未拡張状態の容量程度を確保、といった所でしょうか。防水性が皆無なのは承知の上で、私は基本、工具やメンテナンス系の物を収納している為、トラブルがない限りは開閉はほぼしないので、収納物はドライバッグやジップロックに小分け＆まとめて突っ込んで雨対策はそれで完結しています。ただ、そろそろTANAXさんも内側にPUコーティング等の防水加工を施したサイド＆シートバッグを出して頂きたい所ですね(ハードケースは防水＆鍵付で便利だけど、見た目がズングリしすぎて個人的には好きではないのです）※バッグ取付により、テールカウルに擦傷が付くので、私はhttps://www.amazon.co.jp/dp/B00A8N5CTI/を貼り付けて対策しています。追記：下回りの固定ベルト?ファスナーのロックの状態の写真を載せました。ナンバープレート部は、フェンダーレスキット使用時の参考に。イタズラ?盗難対策として、ダイヤルロックは夜間に解除できないので当初から論外、某100均で色違いのタグが付いている小型南京錠を発見したので、使ってみたら夜間でも左右間違える事無く楽に開錠可能に、スライダーに通して施錠して、無抵抗でバッグを開かれる対策をしました。2020/08/4追記：梅雨時に雨が降るのを承知で出掛け、帰りにそこそこの大雨をくらいましたが、荷物は濡れても問題ない物＆ドライバッグに入れていたので、レインカバーをせずに下道を3時間程走りましたが、殆ど浸水をしていませんでした。ブサはテールカウルが割りと下まであるので、車輪が巻き上げる水のバッグ背面からの浸水を防いでくれるようです。バッグ正面生地は完全に水を吸っていた状態でしたが、内部への浸水は気持ち水気があるかな？って程度で、雨が降っても慌ててカバーをする必要はなさそうです。SFやSSの様な、テールカウルの上下幅の狭い物は、多分背面から超浸水すると思われますが。
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牧之元太陽 4
クオリティについてはまともに造られた車載工具並みなのでユーザーレベルの整備なら問題なく使用できる。整備頻度がさらに高くなったら必然的にもっとクオリティの高いものが必要になると思うが、価格とのバランスを考えたらしばらくはこれで十分。また使用頻度の高いサイズが揃っているので、これ以外のサイズはその都度購入すればよく無駄な出費も抑えられる。
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マー君 4
スーパーカブの車載用量アップに購入いたしました。籠が大きくなったのでライトが照らせなくなってカゴにLEDヘッドライトを装着いたしました。大変頑丈で良い物です。
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以前はamazon japanさん から買うE22は並行輸入のリフレクター付きだったと思います。今回もそれが来るのかな？（写真ではリフレクター無しでしたが）と思っていたら、リフレクター無しのデイトナ扱い国内正規品でした。説明書、保証書も国内の物が添付されています。今後もそうなのかは不明です、、、数か月先の納期だったのが突如発送されて、いい意味で驚きました。モノは必要充分と言ったところ。 先代のE21より近代的な外観ですね。現代のスポーツ車やアドベンチャー系はE22のほうが似合うと思います。これから蓋の開口制御パーツを組み込みます。キーを押す着脱機能は端から期待しないほうがいいでしょう。(各摺動部にシリコングリスを薄く塗り込めば多少は軽くはなりますが、、、）素直に蓋を開けて、中のパーツを押せば問題なしです。余計な事ですが〇〇に付きますか？ と言う質問が散見されますがこの箱を何だと思っているんだろう？といつも不思議に思っていますgiviの車種別専用ステーがあればあっさり付きますし、ステーがラインナップに無ければ汎用ステーのSB2000等を工夫して車体に付けるかワンオフでステーを製作するしか無いのです（SB2000は〇〇に何とか付けられますか？ ならまだ分かるのですが）
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