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正規品販売! 爆売り BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92394 スズキ ZC33S スイフトスポーツ H29 9〜 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-R rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92394 スズキ ZC33S スイフトスポーツ(H29 9〜) 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-R

48400円

BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92394 スズキ ZC33S スイフトスポーツ(H29 9〜) 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-R

・BLITZのDAMPER ZZ-R、92394です。
・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。
・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。

スイフトスポーツ H29/9〜 ZC33S K14C
スイフト H29/1〜 ZC13S/ZC53S/ZC83S K10C/K12C
バレーノ H28/5〜 WB42S K10C
※適合につきましては2018年1月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像は全てイメージです。

主な適合
車種名 年式 車両
型式
エンジン
型式
備考 バネレート
フロント/リア
(kgf/mm)
自由長
フロント/リア(mm)
タイプ
フロント/リア
車高調整範囲
(フロント)
車高調整範囲
(リア)
リア用減衰延長
ダイヤル
スイフトスポーツ H29/9〜 ZC33S K14C MT/AT共通 5.0/3.0 170/155 ST/BS -90〜0 -44〜-14 -
スイフト H29/1〜 ZC13S/ZC53S/ZC83S K10C/K12C - -70〜0 -37〜-9
バレーノ H28/5〜 WB42S K10C - -80〜0 -47〜-19
最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R Spec DSCシリーズの93394も適合します。

※適合につきましては2018年1月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
お知らせ
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また、時間指定もうけたまわります。
指定できる時間帯は
[午前中]、[14:00-16:00]
[16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。

・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。

・代引手数料は300円です。なお、11,000円以上のご注文で代引き手数料無料となります。

詳しくはこちら
お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。
当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。
クレールオンラインショップは株式会社ナヴィックが運営しております。
商品等のお問合せ等ございましたら、電話やメールでお問合せください。
TEL:052-693-7313
MAIL:yahoo-shop@creer-net.com
店舗責任者:西脇 大樹
営業時間:10:30-16:30

BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92394 スズキ ZC33S スイフトスポーツ(H29 9〜) 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-R

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たけたけ 5
厚みや油取りなどこの商品は本当にいいです。100円ショップなどでも代用品がありますが、買ってきても薄くて、まったく使えませんでした。我が家の常備品です。

中村真也 5
うまいのでお菓子感覚で食べれます。私の場合ロードバイクのロングライド時に背中のポケットに2本入れて途中で食べてます。

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ありません。切り落としが良いと思います。

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とにかくコスパの高い商品です。 サーキットでも使用しておりますが、不具合はありません。バネが錆びるのが早いような気もしますが。
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良いアイデアの商品だと思う。手軽に風除けが出来、角度も変えられる。ただ、取説が日本語でも英語でもなく、また小さい文字と写真なので不親切で、最初はどうつけるのかがわからなかった。輸入業者はもっとユーザーの事を考えるべき。

初めての車高調でしたが、バネがそんなに硬くないので乗り心地は悪くありません。 取説もわかりやすく、迷う事なく取付けれました。
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前々車がクスコ、前車がBLITZでした。今回はクスコと迷いましたが少し峠を走るくらいなので若干乗り心地の良いこちらを購入しました。3㎝程車高を下げて硬めにはしてますが乗り心地については家族から文句でてないので良かったです。 
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最弱から5段戻しで慣らし中ですが、純正より突き上げがマイルドになっています。取説が白黒で写真が分かりにくく、説明も不親切な為星が1つ減らしてあります。
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