HIFIMAN ヘッドホン DEVAPRO [φ3.5mm ミニプラグ]
22506円
HIFIMAN ヘッドホン DEVAPRO [φ3.5mm ミニプラグ]
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1. 音響的に透明なステルスマグネット
従来のマグネットを使用した場合とは異なり、ステルスマグネットの特殊な形状により悪影響を生む干渉を発生させることなく音をマグネットに通過させることができます。
HIFIMANの高度なマグネット設計は音響的に透明であり、音質を低下させる波の回折現象を大幅に低減します。歪みが減少すると正確で豊かなサウンドが得られます。
2. HIFIMA独自のNEO「supernano」振動板 (NsD)
新しいNsD振動板は以前よりも80%も薄く、素早い信号応答と豊かで精細感のある音楽の再現を可能とします。
3. 様々な使用方法が可能
ヘッドフォン側のケーブル端子は、左右両出しの3.5mmステレオミニケーブルと片側(左側)は3.5mmバランス(TRRS)ケーブルの両方に対応できます。
Bluemini R2Rは左側のケーブル端子に接続することで簡単に使用できます。
4. Bluemini R2R
・小さいけれども高性能
・R2R設計のヒマラヤDAC
・ハイサンプリングレート対応
5. 付属ケーブル
バランス対応3.5mm端子付き標準ケーブル
6. 入力オプション
●有線接続
・一般的な 3.5mm 有線接続
・左側が3.5mm TRRS端子でバランス(TRRS)ケーブルを使用可能
● Bluemini R2R によるデジタル接続 (付属)
Bluetooth
様々な高品質 Bluetooth 接続を使用可能
USB 接続
USB-C ケーブルを用いて USB DAC として使用可能
【主な仕様】
A : ヘットフォン本体
周波数特性 : 20Hz-20kHz
インピーダンス : 18Ω
感度 : 93.5dB
重量 : 360g
ケーブル端子 : 3.5mmバランス端子採用
B : BlueMini R2R
周波数特性 : 20Hz-20kHz
アンプ出力(実測) : 230mw
アンプ出力(理論値) : 1125mw
SNR : 118dB (USBモード)、97dB (Bluetoothモード)
再生時間 : 8 時間
重量 : 25g
対応 Bluetooth コーデック : LDAC、aptX-HD、aptX、AAC、SBC
入出力 : Bluetooth/USB-C(マイク内蔵)
Bluetoothバージョン : Bluetooth 5.0
タイプ(ヘッドフォン・イヤホン) |
オーバーヘッド型 |
ワイヤレス・接続端子 |
φ3.5mm ミニプラグ |
HIFIMAN ヘッドホン DEVAPRO [φ3.5mm ミニプラグ]
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Blue mini R2Rを使っての無線接続はたまに切れますので、
じっくり聴きたい時は有線接続をお勧めします。
リー男 3
車体色に合わせてオシャレ重視でSCHWALBEマラソンレーサーから交換。多少の歪みはゴム製品の宿命と思って諦め。肉厚がありゴムも固め。トレッドパターンはレイン寄りで雨でも大丈夫。けど、このトレッドパターンの影響でロードノイズが凄い。ブ~~ンという低周波ノイズと振動が絶えず発生します。転がり抵抗も高いので巡航には向かない。普段使い、生活、街乗り用向け。肉厚があるのでリム強度も強いと思いきや、見た目ほどネジレ耐久はあまり無い様でバンク角つけるとフニャっとして怖いです。
映画館の真ん中で聞いているような音だと思いました。これまでQ701を気に入って使用していたので、乳母は少し狭く感じましたが、それ以上に接続性のオールマイティー加減に脱帽しました。Bluetooth、USB接続、3.5mmオーディオケーブル、入りいろな機器に何も考えることなく接続できるのは予想以上にストレスフリーです。
HIFIMAN DEVA Pro レビュー|リケーブル可能な平面磁界型ヘッドホン!HIFIMAN DEVAとの違いは? | たいしょんブログ
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1mm厚×2、3mm、5mm、10mmのセットです。スペーサーの組み合わせで1mm~10mmまで1mm刻みで微調整出来ます。また、他の色と組み合わせてワンポイントアクセントにも持ってこいです。外径は35mmで、FSAのOrbitシリーズとマッチする径でもあります。
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正しい位置に適正なトルクで取り付ければネジは緩みません。きちんとつかなかったり、ネジが緩んでしまう人は一度プロの方に見てもらうか、ネジロック剤を使用して固定しましょう。普段使いでも問題ない耐久性と機能性。ボトルやツールケース以外も積載可能な拡張性が有るのでかなり便利です。ただ、走りながら見えない部分なので落ちてないか常に気になります(まだ落下事故は発生していませんけど)
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8.5bar、クリスキングr45、某OEMリム35ミリで使用。ハブの転がりが良いのは間違いないですが、恐ろしいほどよく転がってくれます。ヒルクライムレースの後の下りで周りよりもスピードが乗ってしまうため怖いぐらいです(笑)グリップに関しては特に不満が無いですが、限界まで攻めたわけではないのでいくらか使い込んでからまた追記します。不便な点としてはタイヤを嵌めるとき異様に硬いことですね。「サイズ合ってんのかこれ?」って思えるほど小さめに作られてるうえ、引っ張って伸ばすのは禁止という理不尽にすら思える設計です。チューブラー用タイヤレバーは必須かと。転がりの軽さと説明書のイラストが良かったので満足です。追記:美山ロードc1にて使用しましたが、コーナーを限界まで攻めても不安はありませんでした。ただ高速コーナー途中でリアにトラクションをかけるときに跳ねるような印象はありました。このあたりは空気圧が少々高かったのかも…?
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HIFIMAN Deva Pro レビュー】平面駆動型&NEO"supernano"振動板を採用した低歪のワイヤレス化できるハイブリッドヘッドホン - redoブログ
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赤?を購入しました。塗装が雑ですね。クリア塗装がされてないせいかすぐに傷がつきそうです。表面もザラザラしています。まぁ値段が値段ですが???。物に関しては良いと思います。あまり力を入れると折れ曲がりそうな感じはしますが今のところ大丈夫です。あと来るまでがちょっと掛かりすぎかな。2週間ほど待ちました。
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