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●素材:合成皮革
●重量:約455g(25.5cm片足)
●ワイズ:2E〜3E相当
●中国製
●革新的な新アウトソールを搭載。究極のトータルパフォーマンス実現したシリーズ史上最強のTOUR360
● 類を見ない、フィットと安定性の共存様々な素材とテクノロジーを用いて構成された天然皮革アッパーに、FEET YOU WEAR(フィート・ユー・ウェア)という第二の足を履くような未体験のフィット感をもたらす新ラストをゴルフフットウェアとしては初めて採用。フィット感とパフォーマンスを極限まで高めるために、人体解剖学を基に人間の足の形状を3Dで忠実に再現したラスト。指先など動きが必要な箇所にはしっかりとスペースを設け、安定性が必要な中足部などには足のカーブに合わせてぴったりとフィットすることで様々な足形にワンラストで対応が可能になり快適性とスイングをサポートする。
●快適性とスイング時の安定性の両方を発揮する、新ミッドソール構造多素材の5ピース構造のミッドソールは、特殊なBOOSTの形状を採用しそれぞれの素材が動きに合わせて最適な性能を快適に発揮する。従来シューズのようにクッショニングに足が乗っかるだけでなく、新ラストと合わせて2種類のクッショニングが足裏だけでなく両サイドにクッショニングの壁を設置することでスイング時の安定性をもミッドソールが発揮する。このミッドソール構造が中足部を360°ホールドするインフィニティラップと連動し、横方向に動けば動くほど安定性を増し、それをクッション性の高い快適な素材で実現することで当たりを極限まで抑えた高い安定性を可能にした。
●従来シューズのアウトソール構造の概念を覆す、"スパイクモア"アウトソール スパイクとスパイクレスのそれぞれのメリットを融合させ、動きや用途に応じて性能が臨機応変に変化する新コンセプトのアウトソール。液状のTPU素材を型に流し込むことで形成されるダイレクトインジェクション製法によって、無限の設計自由度を可能にし、特徴的な"タービンスパイク"によって歩行時とスイング時の性能の差別化を実現。歩行時は柔軟性のあるタービンがバネのように反応することでBOOSTに加えてさらにクッション性をもたらす。スイング時にはアウトソールに体重以上の負荷がアウトソールにかかるため、タービンが歩行時より更に広がることで、ソールの鋭い突起が剥き出しになることでスパイクのように強く刺さるグリップ力を発揮する。レースモデルのTOUR360とアッパー・ミッドソール・アウトソールは同構造でありながら、快適性の妥協なく、更に強く早いスイングをサポートする新BOA構造をBOA社と共同開発。外足と内足の両面を起点とするラップ構造を更にかかと周りまで経由することで、スイング時のアッパーの膨張とブレを極限まで抑える。加えて、BOAモデルにのみタンレスのブーティー構造を採用することによって、ラップ構造の強いホールド感を足に感じさせないソフトな履き心地を可能にしている。Li2 BOAダイヤルは、フィットを締めることはもちろん逆回転によって緩めることが可能であり、より強くスイングしたい場面ではBOAを締める際にそのクリック数を覚えていれば同じクリック数だけ逆回転緩めることで、正確にON/OFFのフィットを使い分けることもできる。

※シューズの製造過程で、接着剤の付着や縫製のズレ・歪みがある場合がございます。予めご了承の上、お買い求めくださいませ。
※使用される素材の特性上、左右で素材の質感が異なる場合やシワや若干の傷がある場合がございます。予めご了承の上、お買い求めくださいませ。
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2019年モデルのスポーツスターに取り付けました。製品の精度は良く、無理なく取り付ける事が出来ます。こういった製品にありがちな付属品のネジがミリねじだった。という事も無く、すんなり取り付けられたので良い製品だと思います。ただ、ブレーキマスターシリンダーを取り付けるネジ山が、塗装か何かが入り込んでいるのかネジがとても入り難かったので、一度タップを切り直してから取り付けた方が良いかもしれません。

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作りもしっかりとしており、サイズ感もイイ感じです。

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MOON 5
走行距離6000kmで純正のブレーキパッドが限界を迎えました。純正部品(43082-0096)は高価(4,471円)であり、社外製品を検討していました。国内メーカー中からデイトナを選びました。同社赤バッドで悩みましたが、ディスクへの攻撃性と価格(純正の1/2以下)を考え当商品を購入しました。取り替えは、製品精度も良好で特に問題なく行えました。パッド部の面取りとキャリパーの点検?整備?清掃後、パッドの裏面とパッドピンにグリスを塗り、組み上げました。取り替え後100km程走行しました。ブレーキの鳴きもなく、効き具合やコントロール製は純正部品と比べ遜色は感じません。後はライフサイクルが気になるところですが、純正同様6000km程度走行できれば良いかと考えています。次回はバッドと同時にブレーキフルードも交換する予定です。

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足のどこかが締め付けられるようなこともなく、全体を包み込むようなホールド感が素晴らしい。BOAタイプなので、ダイヤルをリリースするだけで緩くなるのもGOOD!履くまでは少し心配だった重さも、まったく気にならなかった。
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