フットライトLEDコントロールユニット2(ver.2 )エーモン LED フットライト 車 e-くるまライフ カー用品 車用品 車内 ライト
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今日、取り付け完了しました。電源は、ナビ裏の１０ピンのハーネスより取りました。３本(常時、ＡＣＣ,イルミ）
１０ピン用コネクターハーネスは、別買しました。（１３００円位）間にかますだけです。 ３本電源が出ているハーネスには ヒューズは着けませんでした。いいのかな？
車は、プリウス30前期です。勿論バリバリとパネルを剥がして、ナビまでたどり着きました。
0Ｖ出力線は0.2sq線でＡピラーから(ルームランプからでもいいですが外すのに結構固いです。）あとはマイナスアースを取って３時間位掛かり完了しました。バッテリーのマイナスターミナルは外さないで慎重に行いました。みなさんは外しましょう。
コントロールユニットは、ハンドル左の空きスイッチめくら横に取り付け配線を通しました。機能切り替えスイッチのモード変更が出来る為。但し、赤いインジケータが、まぶしいので黒テープを貼ったほうが良いです。
結果、大変きれいにひかります。今度はリヤーに付けたいと思います。
前車で「フットライトLEDコントロールユニット１」を使っていたので新車でも迷わず選択。
配線が５本（常時電源、イルミ、ACC、GND、ドアオープン）必要なので、別途ハーネス等があると楽に取り付けられる。
自分は別のエーモンLEDを取り付けたのでコネクタは切ってギボシ端子に加工した。
ディップスイッチで設定変更できるのもよい（10%に変更した）
ロッコ 1
届いて１時間もしないうちに液晶はつくが全く冷えないことが判明、FUSEのチェックや、AC?DCのチェック、バッテリーを外してみたりといろいろやってみたけど、中のコンプレッサーがウンともスンともいわず、こりゃ不良品だとメーカーのカスタマーサービスへ連絡。電話番号を見ると中国だったため、表示されてるLINEへ連絡、既読になってもなかなか連絡がないため、何度か上記の内容を行ったと文章送信。”ご安心くださいお客様は何も損失を得られません”との微妙な文章が届く。その後、ACDCで動くかやってくださいと来たので、いややったよ。むしろFUSE確認したり、バッテリー確認したりしたよと。中の機械の音すらしないんだよと返信。それからやっと技術に連絡するのでしばらく待てと連絡。２時間後くらいに来たの指示が温度をー２０にやってみろと???いやそんな初歩やってるよ！と記載すると”ご安心ください。お客様は何も損失を得られません”とこれもまた微妙に怪しい文章???。いやすでに時間損失しとるわ！と書くとやっとその後しばらくして”不具合の問題点をぞんじて、全額返金または新しい冷蔵庫を再配達します”という文章がきた。???”ぞんじて”ってなに？？？返送後確認して返品交換なのか、もう不具合を確認したからこのまま返品交換なのかわからないので、もう一度どういうことか文法見直して連絡してと書くと既読つくも、そこから無反応になっちゃいました。どうしようもなくなったのでAMAZONカスタマーチャットでこの流れを報告。返送し、返金させていただくという言葉を先ほどいただいたところです。不良品が判明して５時間の損失でした。マシなほうか。このレビュー書くときに性能評価に静穏性の項目が出てきて笑った。もちろん５です。動いてないんだもの。液晶モニタがついて中の温度がモニターとスマホアプリで見れる重たい箱でした。
ハイエースバン６型に取り付けました。
車種別専用キットも見たのですが、自車の年式には未対応だったので、こちらの汎用キットと３連LEDを２セット購入しました。
費用も車種別専用キットより安く上がりました。
取り付け時、
ユニットからのドア開閉検知線の接続線は１本だけなのですが、ハイエースのドア開閉検知線は運転席と助手席の２カ所あり、
運転席の線と助手席の線にそれぞれ整流ダイオードを入れて、２本を１本に合流させて取り付けました。
動作は完璧で、さすがエーモン製は安定しています。
フットライトLEDコントロールユニット2からの分岐LED増設について（日産 セレナハイブリッド・C26）by tomch - みんカラ
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子育ての後は仕事に振り回され、久しぶりのクルマいじりです。cx3には専用のセットがありましたのでそれを付けましたが、
RX8に取り付けるために購入しました。LED もレッドがあり、8のイルミにぴったりです。配線はネットで少し調べれば分かります。昔のエーモンさんてホームセンターのカー用品売場のイメージでしたが、車種専用の商品といい、かゆいところに手が届く商品開発といい、ホームセンターの占有率はそのままに凄いことをしていると思います。品質は高く、価格は良心的。引続き、消費者目線での商品開発を期待しています。サクラじゃないですよ。
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ファンは問題なく動作していますが、ファンをラジエーターに固定するバンドが2本すぐに切れ、エキマニと干渉しました。取り下して、ランマックス製の太めのバンドに交換しました。もう少し信頼性のおけるパーツを採用していただきたいです。
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問題無く取り付け出来ました。発光体がシンプルなんで車のクリアレンズカバーから透けて少々ショボくバルブ本体が見えますが注視しないと分からないレベルです。コストパフォーマンスに合った品物と思います。
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元々フットランプが無いグレードの車なので、暗い所での足元は真っ暗でした。
簡単に済まそうと思えばイルミ線に接続したLEDを配置するだけで良いのですが、走行中に100%の明るさで点灯したLEDは鬱陶しいんですよね。
此方のユニットは各配線に接続するだけでイルミ通電時の明るさを自動減光してくれますし、ドア連動でスロー点灯・スロー消灯するので純正っぽい機能を手軽に追加する事が出来ます。
個人的に昼間のフットランプは不要ですので、アクセサリー(ACC)線は接続しませんでした。
基本的にはドアオープン時0V出力線とイルミ線で十分に機能します。
“イベントモード”と言う機能があるみたいで、スモールをパチパチした時に発動する事があります。
モード解除のやり方を覚えていないので慌てて説明書を探しましたが、モード切り替えはアナログスイッチにして欲しかったです。
暗い時に明るく迎えてくれる愛車に益々の愛着を感じる様になりました。
購入して良かったです♪
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ピッタリ！という訳では無いが、ドアハンドルの内側がベタついてきて、交換まで行わずになんとかしたいと思っていたので購入。その考えの人には十分な物でした。マイナス1しているのは、説明書を付けて欲しいという点。類似製品のレビューで、上から被せるという事を知りました。危うく大掛かりな交換をDIYで実施するとこでした。。。
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