【美品】 D-MAX ディーマックス調整式スタビライザーリンクフリード GB3 2WD rainbow-flower.sakura.ne.jp

D-MAX（ディーマックス）　調整式スタビライザーリンク　フリード（GB3）　2WD

調整式スタビライザーリンク（通称スタビリンク）とは、スタビライザーとサスペンションを繋ぐロッドの事をいいます。純正値の車高では、どの車種でもスタビライザーとスタビリンクの角度はほぼ直角になっていますが、車高を下げた場合には、この角度が変わってしまい、スタビライザー本来の性能が発揮しなくなり左右のストロークが変わり、ロール制御機能が低下し、乗り心地も悪くなってしまいます。車高を下げた場合は、調整式スタビライザーを装着する事で、純正値の角度に調整する事ができますので、本来の性能を発揮する事ができます。■車名：フリード　■型式：GB3　■駆動方式：2WD　■フロント/リア：フロント　■純正サイズ：335mm　■ネジ径：M10　■ロッド長：280mm　■調整範囲：335mm〜405mm　■調整方法：ターンバックル調整　■ロッド部材質：アルミ A6063（防錆アルマイト加工）　※商品画像はイメージです。

調整式スタビライザーリンク調整式スタビライザーリンク（通称スタビリンク）とは、スタビライザーとサスペンションを繋ぐロッドの事をいいます。純正値の車高では、どの車種でもスタビライザーとスタビリンクの角度はほぼ直角になっていますが、車高を下げた場合には、この角度が変わってしまい、スタビライザー本来の性能が発揮しなくなり左右のストロークが変わり、ロール制御機能が低下し、乗り心地も悪くなってしまいます。車高を下げた場合は、調整式スタビライザーを装着する事で、純正値の角度に調整する事ができますので、本来の性能を発揮する事ができます。 ■車名：フリード ■型式：GB3 ■駆動方式：2WD ■フロント/リア：フロント ■純正サイズ：335mm ■ネジ径：M10 ■ロッド長：280mm ■調整範囲：335mm〜405mm ■調整方法：ターンバックル調整 ■ロッド部材質：アルミ A6063（防錆アルマイト加工） ※商品画像はイメージです。
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