テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX ドライバー 21 TENSEI BLUE TM50
22495円
テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX ドライバー 21 TENSEI BLUE TM50
さらなる飛距離とやさしさの新境地へ
新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます
| HEAD |
SIM2 MAX DRIVER
| ヘッド素材 / フェース素材 |
チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウンamp;ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト |
| ヘッド体積(cm3lt;?gt;) |
460 |
| ライ角(°) |
56 |
長さ
(インチ) |
TENSEI BLUE TM50 ('21) |
45.75 |
| Tour AD HD-6 |
45.25 |
| Speeder 661 EVOLUTION VII |
Diamana TB60
| SHAFT |
FLEX |
ロフト角(°)
| 9 |
10.5 |
12 |
LH 9 |
LH 10.5
| TENSEI BLUE TM50 ('21) |
S |
● |
● |
△ |
● |
● |
| SR |
△ |
● |
△ |
△ |
● |
| R |
△ |
● |
△ |
△ |
● |
| Tour AD HD-6 |
S |
● |
● |
△ |
△ |
△ |
| Speeder 661 EVOLUTION VII |
S |
● |
● |
△ |
△ |
△ |
| Diamana TB60 |
S |
● |
● |
△ |
△ |
△
| HEAD |
TENSEI BLUE TM50 ('21) |
Tour AD HD-6 |
Speeder 661 EVOLUTION VII |
Diamana TB60
| フレックス |
S |
SR |
R |
S |
S |
S |
| クラブ重量(g) |
約300 |
約297 |
約295 |
約313 |
約313 |
約312 |
| シャフト重量(g) |
約55 |
約53 |
約51 |
66 |
66 |
64 |
| トルク |
4.4 |
4.8 |
5.0 |
3.1 |
3.4 |
3.7 |
| バランス |
D3 |
D3 |
D3 |
D3 |
D2.5 |
D2.5 |
| キックポイント |
中 |
中 |
先中 |
中元 |
| グリップ |
Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) |
Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g)
*このスペックは計算値・暫定値です。
*ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
*Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
*Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
*専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製
*アフターマーケットシャフトは日本製
(!)ソールamp;バックウェイトは着脱不可となっております。
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テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX ドライバー 21 TENSEI BLUE TM50
ついに届きました。迅速な対応で大変満足しています。早速打ちたいのですが。。楽しみは明日にして眺めなが添い寝したいと思います。
機会があればまたお世話になります。ありがとうございました。
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ＥＲＣ、ＲＢＺ、ＲＢＺ２、Ｍ１と他メーカーにちょっと浮気しながらもずっとテイラーメードを使ってきました。ＲＢＺ２に勝るヘッドはなかったのですが、今回久々にＳＩＭ２ＭＡＸを購入。球を楽に上げたくて１０.５を購入したのですが、軽いアゲンストのせいか試打した時とは違い上がりすぎて失速。しかし、シャフトをＬＯＷに設定して打つと、ＲＢＺ２の１０.５くらいの高さになりました。今回の満足は練習場の球だとキャリーは１０ｙくらいしか伸びないのですが、落下してからの球の勢いが違っており、地面が柔らかくなければランが稼げそうです。２日後のコースに楽しみです。
その後、購入から２カ月経過し８ラウンドしましたが久々のエースドライバーとなり、他のドライバーは売却となりました。ランが稼げているかはわかりませんが、練習場の月例で３カ月連続ドラコン取れました。ＲＢＺ２より安定して跳びますので、インパクトを作らず振れラフにいかなくなったこともドラコンの要因です。
購入から３ヵ月経ちました。購入前に試打したのはセレクトショップだったのでＳＩＭ２ＭＡＸではなくＳＩＭ２だったのではないかと疑い、ＳＩＭ２ドライバーとの併用考えます。
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丁寧に付属品まで梱包されてました。問題なく使用できてます。とても迅速に対応いただき、ありがとうございました。
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食後に胃のあたりが冷たいのが気になり購入しました 温かさが増したかというと個人の感じ方に差があり難しいですが フィット感が素晴らしく それだけで温かくなった気になります 値段も手ごろなので ほぼ満足です。
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新製品ステルスドライバーの、おかげでマークダウンされ買いやすくなりテイラーメイド最後のチタンフェイス(これからは、おそらくカーボンフェイスになるだろう)が手に入りました。ネットやYouTubeでは、出球は、左、たまにひっかけるので、スライサーには向いていると、評価されてました。私は、以前フックやひっかけに悩んでた事があり不安でした。練習所では、あまりいい結果が出なかったのですが、コースに、出て打ってみると方向性、飛距離共に良い結果が出ました。現在使用ドライバーは、プロギアRSRED オリジナルシャフトのSですが当分の間は、２本のドライバーでコースを回る予定です。
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ブラックフライデーのセールで1,480円が1,150円になっていたので、初めてブルーライトのレンズを購入してみました。普段からワンデーで色々試してきましたが、最近は【ワンデーリフレアUVモイスチャー38】を使っていました。こちらもよかったんですが、ブルーライトカットの黄色いレンズがどんなものか気になっては気になって(笑)セールはありがたかった！まず外側ですがコンタクトの入っている箱が比較的小さめで、薄くて良かったですね。そして中身のフィルムも開けやすく、黄色いレンズが意外にも馴染む馴染む?全然違和感なかったです。そして、私はドライアイなのですが朝から夜までつけていても目薬をささずに平気でした。カーブや潤い、つけ心地といい私には合ってました。
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年齢：5５、ヘッドスピード：40～44、弾道：低め、 最近の悩み：左に曲がる 捨てられないクラブ：GR、F2
この1年半は、tsi1、tsi2、VD、と試しましたが、どれも良いクラブではあったのですが
ロースピン設計で飛ぶとゆうよりは勢いがない、落ちる（私感）
この値段ならと、思い切って型落ち購入。
良い点
球を上げようとせずとも、中弾道で飛んでくれ、前へ前へ行ってくれる感じでとても良いと思います。優れています。
悪い点
ソールの形、多分傷がつきやすい。
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今回のSIM2 MAX DRIVER W1
シャフト:21TENSEIBLUETM50
ロフト/フレックス:10.5/S
今回も、前回と同様に、TaylorMadeのお店で、クラブフィッティング、弾道計測などしてもらい、ロフトとフレックスを決めました。
ゴルフを始めた頃と今では、筋量や柔軟性が異なるので、クラブフィッティングしてから、シャフトSの購入を決めました。
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