●アサヒビール　ニッカ　宮城峡　45度　700ml●ウイスキー　化粧箱なし

tentenjizo 5
商品到着は注文翌日と早く問題無かったです燃料ポンプ本体は純正と同じ形状など取り付けに問題はなくあとは耐久性がどの程度なのか使用してから検証なので耐久性の星を１つ減らしています

ヒゲジイ 4
蝶の絵がきれいなばかりでなく、値段もリーズナブルでとても良かったです。

RR 5
さすがにレーシングアウターローターの鋭い吹け上がりには敵わないが、レース用に比べると低回転のトルクをそれほど犠牲にしないので、むしろ公道で使用するならこちら。ノーマルとレース用の中間くらいの重量になるので、クランクへの負担も軽減されるでしょう。基本的な整備工具、ショックドライバー、プーリーホルダー、フライホイールプーラー、基本的な整備知識があれば、説明書を読みながら自分でも交換できると思います。CDIはメーカー推奨の武川ハイパーCDIに交換してください。試しにK社のパワーレブ2で走ったところ、7000回転付近でスムーズに吹け上がらない症状が出ました。その他のCDIはわかりません。追加メーター等、ノーマル状態よりも電力を必要とする車体は、ヘッドライトバルブを25/25W、もしくはLED化、テールランプのバルブもLEDにして消費電力を抑えてください。本品はノーマル状態で最低限必要な電力しか発電しません。

里山の住人 5
ウェイトローラーと合わせて新品に交換、少し下がっていた最高速が復活でした。　　微妙なレシオが変わったのだと思いますが、発信と登坂時の力が無くなった　(解る人には !! ?? )　かな。

L5-55 5
蛍光イエロー等は定番なのでミントにしてみました。ペトロナスとかレイトンブルーみたいな感じでいい色です。

kei 4
GF-H58Aに装着です。ポンと交換するだけですが、ガスケットが紙ベースなんですね。純正はカーボンガスケットなのでそこだけ違うところですが、特段問題ありません。交換時はフランジ面を綺麗にして組付けましょう。交換後1か月程度経過しましたが滲みや漏れは確認できていません。