アシックス　Asics　パワーホールドシューレース　レッド　サッカー　フットサル　靴ひも　シューレース　TXX121 23

maverick 5
簡易包装で、到着時に商品をカバーしている透明パッケージの上部がパリパリと割れていましたが(添付写真)、中身の商品には全く影響なく良かったです。一本で1000円2000円する高級品ツールも有りますが私にはこの商品で十分です。使い易い感じで所有感が有り、満足しています。

MABO 3
愛車C63AMGのエアークリーナボックスのネジは、六角星型のトルクスネジである。これは、マイナス、プラスネジのカムアウト現象改善のため考案された物だが、愛用のスナップオン工具セットに無く、この用途だけに、高価なスナップオンを買うのも癪に障るので、探してこれに決めた。ネジ山の適合や樹脂柄などの品質も良く、コストパフォーマンスの良い商品と言えるだろう。

おんまぁ 5
普通のユニバーサルソケットのように使用したら一回目で噛んでしまい回らなくなった。２本とも軽く抑えてなら使えそうですが現場では使えません。

やま 5
安くて助かります。これほど市中で値段の違う商品も困りますね。

まくらー 5
タイヤ交換でインパクトレンチを買おうかと悩んだが、インパクトレンチはDIYでも使う機会少なく、あったら便利程度、年2回のタイヤ交換だけのために買うのももったい。結局、既に所持していたDIY用のマキタ充電式インパクトドライバー（14.4V　最大締め付けトルク140N?m）でタイヤ交換することにした。インパクトドライバーのソケットアダプタもマキタ製にした。ソケットアダプタの先端は、コーケン 1/2(12.7mm)SQ. インパクトホイールナット用ソケット(薄肉) 全長110mm 21mm 14145PM.110-21 を同時に買ったが相性はバッチリでした。電動インパクトドライバー本体、ソケット、ナットに負荷をかけたくなく、ナット（M12×P1.5×21HEX）を最初、緩める時、最後に既定値（103N.m）まで締める時は、トルクレンチを使い、それ以外はインパクトドライバーを使用したが、それだけでも時短（半分の時間？）、すごく楽ちん。DIYレベルではインパクトドライバー1台あれば、木?金属ネジ、コーススレッド、穴あけ、プラス　タイヤ交換のナットも使えるので便利、正解。