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マイケル 4
４ｓｔジョグ（50㏄バイク）に使用。2016年12月に購入。値段￥5357円成分?PAO（ポリアルファオレフィン）と　　?エステル（ester）です。エステル効果すごい！！！（エステルは潤滑性能が他と比べて飛び抜けていいです。一般的なエンジンオイルの2倍潤滑性能が上がります。2倍は体感できます）エンジンブレーキで減速する人は体感できます。（原付バイクの場合、交換して最初のエンジンブレーキで違いがはっきり分かります。エステルが混ざると別物になることが分かります。）エステル配合なので、エンジンブレーキが軽くなります。自動車でいうと１速のエンジンブレーキが2速のエンジンブレーキに変わります。アクセルオフしても、前ほど急減速しなくなります。なめらかに減速する様になります。原付バイクの急減速が嫌いな人におすすめです。ちょっと燃費もよくなります。自動車の場合↓高速道路をよく走る人にはおすすめです。（エンジンブレーキで減速する人にはおすすめ）峠の下りを攻める人には向かないのでおすすめしません。ブレーキ使えば問題なしですが。笑まったくギヤチェンジしない人（完全にオートマ乗りの人）には、エステルの効果はあまりわからないと思います。?４ｓｔジョグのエンジンオイルの量少ないので5回交換できるのもポイント高い。計算上ちょっと余ってしまいますが????粘度指数も他と比べるとかなりいい。（粘度指数…数値が高いと温度による粘度変化が少ないらしい。、高ければいいっぽい）?ロングライフ仕様なのでいい。（2年に1回交換してます）↑ACEA規格 A3/B3, A3/B4（←2016年12月のには缶に記載されている。2021年に廃止になったため缶に記載されていない様です。gulf-japanのサイトには更新されていないのか記載あり）エンジンオイル、缶開けてから時間が経つとよくないという人がいますが。エンジンオイルには酸化防止剤入ってるので大丈夫です。一応、ビニール袋と新聞紙で包んでますよ。（マイケル空気、湿気入れないように気にしてるじゃん笑）缶に「暗所保管」と「1度栓を開けた容器は必ず密栓しておくこと」と記載されています。開けたら早めに使い切ってくださいの注意書き等は書いていません。エンジンオイルの量が規定より少ないとエンジンぶっ壊れるらしいので、オイルの量は確認した方がいい様です。←どこかのサイトで見た???。「JAF　出動理由」検索でエンジンオイル不足とはあるが、エンジン故障は一切記載がないので。エンジンなんて壊れないと思ってます。中古車は海外（中東や東南アジアなど）で活躍してるし。水没しない限りエンジンは壊れないと思ってます。ブレーキフルードは早めに使い切ってください（+製造日から3年以内）と書いてあります。やってもーた。ビニール袋と新聞紙で包んでますが???。0.5L（50ccバイク7回分）でも2年に1回交換するマイケル。笑今の所問題なし。気にせず使用します。捨てるのはもったいないので。

Amazon カスタマー 4
フォルト消去してロードテストした事によって一時的な故障か持続的な故障の判断が出来る　またイグッニションコイル等各気筒の故障も振り替えテストが可能です。

ann 3
徐氷の面のプラスチックがめくれてしまいました。氷が硬いからだと思います。とても寒いと平らな面は氷がなかなか取れません。

ドローンパイロット 5
前回同じ物を購入した時、サントレックスのヒッチに付いてるコネクターとサイズが合わずキツくて困りましたが、雄のアースピンがかなり太いことに気付き、ピンを少し削って細くしてやったら問題無く使えます。違うトレーラー引っ張る時サイズがスカスカで駄目な場合は雌側の穴にアルミ泊や薄い銅板の切れ端等入れて細工すれば取り敢えずは使えるでしょう。その辺りの対応の仕方がが解ればコスパ最高な商品です。

リピーター 4
不器用なのかな？　貼るのに少し苦労しました。でも、デザイン及びインパクトはとても気に入ってます。貼り付けて２ヶ月経ちますが、色あせや角が剥がれてくるとかの問題はありません。

alex 4
価格を考えれば致し方ないですが、ピアノブラックみたいなツルツルの表面の物があればもっといいと思います。でも手軽にワイパーレス化できて満足です。