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圭 4
SORAでフロントダブル化しました。FDバンドはhttps://www.amazon.co.jp/dp/B00SXY1130/ref=cm_sw_r_cp_apa_glt_i_1B8XJ5ZD6H1VK0GTHH0W?_encoding=UTF8&psc=1とREDEAのhttps://www.amazon.co.jp/dp/B00AQK6YA4/ref=cm_sw_r_cp_apa_glt_i_VANSCA0DCTY8Q5CZQJH4?_encoding=UTF8&psc=1で問題なく動作してます。ダウンチューブのFD側アウター受け用のネジ山が塗装で埋まってて上手く入らないのでタップした方がいいと思います。自分は無理やりプライヤーで押し込みました。ケーブルアジャスターはRD側と同じ様なのが売ってなかったのでメルカリで見つけて買いました。スプロケも純正のままだとインナーローで軽すぎましたので11-23Tのクロスレシオのものに替えました。チェーンはKMCのミッシンクリンク付きのやつがついてるので50-34Tとならダブル化で買い直さなくても大丈夫です。ドロハンにするとポジションがだいぶ前よりになるのでステム長は70mm位が良いと思います。(自分は90mmでちょっと遠く感じましたのでヘッドキャップ直下のスペーサーをステム下に変えハンドルを近づけました)

Amazon カスタマー 1
リムがめくれてきました。走行中ブレーキからシャッシャッと定期的にこすれ音がするなと思っていたら、リムの一部がめくれていました。（写真のAの文字のタイヤ境界付近）最終的には、ブレーキをかけるとリムのめくれた部分だけ強力にブレーキがかかるようになり、体が前方に放り出されるような感じになりました。下り坂だったらと思うとゾッとします。購入後8ヶ月目でゴミになりました。

Re:non 1
タイヤを脱着しようと工具を使用すると簡単に塗装が剥がれてしまい、新品だったものが一瞬でボロボロの中古品になってしまいました。

shion 3
切削部分は粗く少し気になりましたが、性能や作りは悪くないと思います。軽さも元のペダルより軽く後はこれから使ってみて耐久性がどうか、楽しみです。追記3ベアリングの割に回転が重かったので分解して某　潤滑油さしたらスムーズになりました。