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330円

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"安心の制動力でお馴染みのfito製パッドです。
パッケージに軽いヘタリがありますが未使用 未開封品。
バッチリ使えるパッドです。
適合
スズキ
フロント
GSX400Eカタナ (83)(W)
GSX400F (81-83)(W)
NZ250/S (86)
GN125E (82-00)
GS125Eカタナ (94-99)
RG50ガンマ (83-99)
WOLF50 (90-99)

カワサキ
フロント
FX400R (85-87)(W)
GPZ400/F (83)(W)
GPZ400FII (84-89)(W)
GPZ400R (85-88)(W)
エリミネーター400/LX/SE (88-93)(W)
GPZ250 (83-85)(W)
KL250R (87)
KR250 (84)(W)
エストレヤ (92-99)
エストレヤRS (95-04)
KDX200SR (88-89)
AR125 (83-87)
AR125S (86)

リア
EX-4 (94-97)
KLE400 (91-01)
ザンザス (92-95)
KLE250アネーロ (93-01)
スーパーシェルパ (97-04)
ZXR250/R (91-99)
ZZR250 (90-04)
エストレヤ (92-99)
エストレヤRS (95-04)
バリオス (91-97)
バリオスII (97-05)
KMX200 (87)
KMX125 (86-89)
KSR-II (90-00)
KSR-I (90-99)"



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智智 3
他のウェストバッグより容量が多いものを探してました。これを購入して良かったのは口が広く大きなものも比較的入れやすいこと。これは唯一良かったかな。良くない点として、メインのファスナーが固すぎて閉めにくいこと。そのファスナーが周りを噛むので注意を払いながら閉めないといけないこと。インナーポケットがないので小物の収納ができないこと。等々です。品物は頑丈でしっかりしています

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匿名 5
このタイプは羽毛が入っているので、写真のようにピタッとスッキリめに着たいのなら。ジャストサイズを買わないといけません。ただ羽毛が入っているので、滅茶苦茶暖かいです。

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CRF250で使用中。タナックスのタンクバッグ3と比較したが、蓋の開き方を見てこちらにした。結果的には大正解だと思う。もし装着した状態で蓋が「向こう側」に開いたら、ライダーからはバックの中身が見えないわけで、しかもファスナーの位置の問題で全開にできないとなっている。それじやさぞかしストレス溜まるだろう。価格差は多少あるけどこちらで正解。容量は6.5とたいしたことないが、オフ車でタンクバッグがあるだけでジャケットのポケットには入らないぐらいのものを納められるので、かなり助かる。CRFの方に1つ注意点。ホンダが意地になって採用し続けているホーンとウインカースイッチ逆位置の問題。タンクバッグつけた状態でハンドルをストッパーに当たるまで切ると、かなりの確率でホーンスイッチとタンクバック左のポケットが当たる。駐車してハンドルを切る前にまずキーをオフにしないとビーーー!と恥ずかしい思いをするのでご注意を。

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YJ野郎 3
ハーレー純正はボディつらいちまで端子がありますがこれは少し内側に端子があります この形状が普通なんでしょうね ヘリティジFLSTC2002年式に取り付けました 端子に長いボルト&スペーサーを入れとりつけました接触抵抗が気になりますが バッテリー自体は問題ありません ハーレーに取り付けられる方は注意が必要です。2020年11月購入から約2年経過、始動にあたりセルが弱いです乗らない時は常に充電してましたが少し心細いですやはり端子に大電流が流れるみたいでスペーサーを入れてるため接触抵抗が大きいようですこの冬越したら純正を購入します やはり端子の形状が問題ですね。

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ドアミラーのウインカー部分のメッキとの境がなく黒い部分を覆ってしまって上品、高級感が無くなった為、直ぐに取り外しました…

Amazon カスタマー 4
とても取り付けが、かんたんでした。

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