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【日本未発売】 お洒落 信玄 LED S25 ピン角150° ウインカー 32連SMD ツインカラー ウインカーポジションキット ハイフラ防止抵抗器内蔵 ファン付 12V 24V rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

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【電熱分離技術+高速冷却ファン】放熱性・耐熱性のあるアルミを使用し、冷却ファンを内蔵。熱ダレを防止してバルブの寿命を向上させます。静動設計により、従来のファン付きバルブより音が静かになりました。 【スタイリッシュなステルスカラー】ヘッドライトユニットに取り付けた際に、外側から見える部分は純正ハロゲンバルブとほぼ同じサイズになります。ヘッドライト内が狭い車種でも取付が可能なので、後方スペースさえあれば、ほとんどの車種に対応。 【ハイフラ防止抵抗器内蔵】ハイフラ防止抵抗器とは、わざと電力を消費させて、車体に電球が点いているかのように錯覚させ、玉切れによる高速点滅を防止する機能です。純正のハロゲンバルブからLEDに付け替える際には、ハイフラ防止抵抗器内蔵のLEDバルブを是非ご








iniper-86ヤフー店 【電熱分離技術+高速冷却ファン】放熱性・耐熱性のあるアルミを使用し、冷却ファンを内蔵。熱ダレを防止してバルブの寿命を向上させます。静動設計により、従来のファン付きバルブより音が静かになりました。 【スタイリッシュなステルスカラー】ヘッドライトユニットに取り付けた際に、外側から見える部分は純正ハロゲンバルブとほぼ同じサイズになります。ヘッドライト内が狭い車種でも取付が可能なので、後方スペースさえあれば、ほとんどの車種に対応。 【ハイフラ防止抵抗器内蔵】ハイフラ防止抵抗器とは、わざと電力を消費させて、車体に電球が点いているかのように錯覚させ、玉切れによる高速点滅を防止する機能です。純正のハロゲンバルブからLEDに付け替える際には、ハイフラ防止抵抗器内蔵のLEDバルブを是非ご使用ください。 【製品内容】S25 ピン角150° / 発光色:2色(ホワイト・アンバー) / ウインカーの際:アンバーで点滅点灯。走行時はホワイト点灯 / 対応電圧:12V〜24V 【安心の初期不良対応&1ヵ月保証】商品到着後、早期に動作確認を行っていただき、万一初期不良がございましたら、到着後7日以内であれば無償で交換対応いたします。7日を過ぎましても、LEDバルブはご注文日より1ヵ月間の品質保証がございます。こちらも新品交換や返金などの解決策をご提供させていただきますので、安心してご購入ください。初期不良・商品不良等に関しましては、不具合部分を特定の上、注文履歴から購入明細書の画像を添付して、ライトコレクションへメールにてご連絡をお願いいたします(ご購入履歴の確認をとる為に、画像を添付していただく必要がございます)。また、ライトコレクションは、商品トラブルによる万が一の事故に備えて、日本興亜損保のPL保険にも加入しています。

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壁に穴をあけずに同軸を部屋に引き込むにはこれを使用するのが唯一の方法だと思います。送信出力の制限がありますが,それは仕方ないところです。アマチュア無線ものめりこんでくると,多数のアンテナを上げたくなり,同時に同軸ケーブルも多くなるので,最初のうちはこの隙間ケーブルで対応していたのが,最終的には壁に穴をあけて何本も同軸を引き込むことになりそうです。価格が5000円ほどということで,もう少しリーズナブルになればいいとは思いますが,コメットとダイヤモンドでしか出していないようですし,アマチュア無線家も少数なので価格は下げられないのかもしれません。

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中村和志 2
SMAオスを1199円で買いました。アマ無線とMalahit SDRラジオによるワイドFMステレオと航空無線受信が目的です。SRH999アンテナを車の屋根に固定するのに似たような磁石式アンテナ基台をいくつか買っては失敗してるのですが、磁石が弱くて飛ばされたり同軸ケーブルの損失が酷くて感度低下が酷い製品だらけ。この製品は磁石がそこそこ強く一般道なら平気です。同軸ケーブルも一応RG174uです。しかしアンテナ基台がSMA-Jではなく単なるM3ネジでした。どうせ付属のアンテナは単なる針金を巻いただけだろうとSRH999に交換する予定だったのが裏切られました。NanoVNAで測定したら案の定430には同調しないものの意外にも144と何故か100MHzに同調してました。ワイドFMと航空無線には好都合ですが、本来の430モービルに使えないのはガッカリ。星1にしたいところですが144と100MHzに同調してたので星+1しました。これだけウンザリする程の磁石式アンテナ基台が出品されてるのに、マトモな製品が1個も無いのがAmazon奥地の不思議。顧客が求めているのは、アンテナを刺すSMA-Jコネクタが有って、強力な磁石で車の走行に耐え、低損失なRG58C/uか3D-FB同軸ケーブル4mの先にSMA-Pコネクタが有る、それだけのアンテナ基台なのに意外に無い。

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