J.costa EVO3 公道仕様向けセッテング(加速重視型) バリエーター プーリー ヤマハ X-MAX XMAX 250 2018-
21610円
J.costa EVO3 公道仕様向けセッテング(加速重視型) バリエーター プーリー ヤマハ X-MAX XMAX 250 2018-
J.costa / EVO3 公道仕様向けセッテング(加速重視型) バリエーター プーリー/ YAMAHA X-MAX 250 2018-
Part Number: IT606PRO
J.COSTAのトランスバーサル式バリエーターは、日本及び世界のスクーターメーカーや、チューニング用パーツで使われている、既存のウェイトローラー式バリエーターとは全く違ったアプローチで設計されたかつて無い構造により、上質でしかもアグレッシブな乗り味をスクーターの世界に持ち込みました。
従来のウェイトローラー式ではローラーが金属板の間を転がりながら変速するのでガタツキや耐摩耗性に問題がありますが、J. COSTAの弾丸形ウェイトスティック形状は、高精度にマシニングされたアルミハウジングの中を上下する物理的にも合理的な構造です。
その構造の違いから、特に大型スクーターで顕著な振動の低減と、金属部品同士が当たる不快なノイズを抑えこむ事で一つ格上の乗り心地をもたらすと同時に、燃費に影響を及ぼさずアクセルレスポンスと加速性能を飛躍的に向上させます。
かつて無い機構と性能のマルチバリエーター「J.costa 」
J.COSTA PRO バリエーター特徴
(1)加速、アクセルレスポンスの向上
(2)低速
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J.costa EVO3 公道仕様向けセッテング(加速重視型) バリエーター プーリー ヤマハ X-MAX XMAX 250 2018-
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商品自体は良いと思いますが向かって左側が曲がりに合わず両面テープで押さえたら上手く行くと思っていたが両面テープの接着力が弱くドライヤーで温めては見たものの簡単に外れる始末なので、取り外してスコッチの3Mに張り替えましたまだ取り付けてはいないのですが外観的にはいい物になりそうです
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